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本日の作業

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クラシックミニマガジンの最新号が入荷しました♪

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久しぶりにドライバッテリーも入荷☆
長物など室内にバッテリーが置かれるタイプのミニには特にオススメします

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試運転を繰り返し初期馴染みが出た所でチョコミニのエンジンクリアランスを
本調整する為にタペットカバーを外していきます

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タペットクリアランスの再調整開始

DS109(94).jpg
やはり馴染みが出た分のクリアランスが広がっていましたので調整を行い
本来の調子が出るようにセットアップですね♪

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純正タペットカバー仕様ですが、少しエンジンルームが寂しい気がしたので(笑)
ドレスアップを少し行ってからロッカーカバーをセットしていきます☆

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昨日の帰りに電子パーツ屋に寄って購入して来た抵抗など…

DS109(90).jpg
装着テストをした2個とも古いタコメーターでしたので信号を増幅する回路を入れてみて
症状が改善しないかテストをする為の部品を製作です

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カプラー式で何個かのタコメーターでテスト出来るようにしてウルトラとスミスの中古
タコメーターのテストを行ってみましたが…

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スミス製の方は完全にダメみたいで、ウルトラの方は200回転分位は低くても作動する
レベルにはなりましたが650rpm以下だと落ちてしまうので、やはりタコメーター自体の
経年劣化ですね~

DS110(13).jpg
こんな事もあろうかと用意はしていた国産高精度タコメーターを装着する事に

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かなり反応が良いタコメーターなのでキャブレターのセットは出しやすくなりますね

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点火信号などのチェックに伴い点火系統も更に手を入れたのとタコメーターの精度も
かなり向上したのでキャブレターのセッティングもやり直しですね

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タペット調整でエンジンの安定感が増して点火系統の適正化で低速トルクも
増えましたので、それに合わせてキャブを調整していきます

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電気負荷を掛けても安定するレベルまでセッティングを詰める為に試運転を
繰り返しですね
たまたま、ミニを見に来たお客様がいましたので3名乗車でのテストも出来て普通に
乗れる事まで確認OKですね(普通にって非常に大切な事ですが意外と難しいので…)

DS110(7).jpg
今年のミニジャック(岡山インターナショナルクラシック)のポスターが到着です
しばらくは普通にミニジャックって言っちゃう気がしますね(笑)

DS109(84).jpg
例のアレも今日から少しづつですが作業開始です

DS109(85).jpg
ライセンスのバルブを新品にしてレンズなども洗浄、作動テストを単体で行ってから
ライセンスカバー装着からアレの作業をスタートです
果たして何か月掛かる事やらですけど…楽しい作業になる予定です(笑)
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