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本日の作業

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第21回岡山インターナショナルクラシック(旧名MiniJack)の前売りチケットが到着しました♪
毎年ツーリングを行っているイベントですので、今年も多くの方のご参加をお待ちしております

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春タイヤ入替でお預かり中のH様紺白ミニですが、タイヤが明日到着予定との事なので
お預かりのついでに少し気になった箇所の点検をさせて頂きます

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酷くは無いですがトラップ内部にガソリンが少し入っていたので清掃です

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ECUのライブデータを見ながら、少しセットアップの変更なども

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エンジン始動時などの僅かな挙動が気になっていたのですが、無事に解消された模様ですね♪

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予定より早く、今日の夕方にタイヤが入荷したとの事で何とか本日中にタイヤも
入替ですね

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やはり新品タイヤは良いですね~

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キッチリ今年製造品にて組んで頂けました☆

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経年劣化がかなり進行していたエアーバルブも金属製から日本製のショートタイプの
ゴムバルブに追加になりますが交換させて頂き

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エアー漏れなどのトラブル防止&安全性の向上ですね

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タイヤ入替前にホイールの洗浄中

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空気圧もミニの仕様に合わせて調整

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オーナー様お好みの高さに戻していきます

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春タイヤに合わせてショックも少し調整

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トルクレンチにて最終チェック中

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高さの確認を行い作業終了ですね

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今日は時間が無くなってしまったので、明日試運転を行い問題が無ければタイヤ交換完了の
予定ですね

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パーツのサビ落とし作業中にロッククリップの割れを見つけてしまい…

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新品部品を調べるも品番が見当たらない感じでしたので…

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MK‐Ⅰのフロントバッチ用クリップを加工して抜け止めクリップ製作です

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これでしっかりと効くようにロック出来たのでOKですね
普段は分解しない箇所ですが、バラしたついでにグリスアップをしっかりと行えたので
耐久性もUPですね☆

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ワイヤーの接続先も表面のサビを落として塗装してから組み付けします

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共振防止シートを温めてから

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トランク内部にも設置していきます

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燃料タンクが乗るラインに合わせて貼り付けですね

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ドアのリンケージ組み付け前に純正ドアのフェルト位置などの確認作業中

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純正位置に共振防止対策を施しリンケージ組み付け完了です

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細かい部品なども一個づつ面倒ですが清掃&サビ止め塗装などを繰り返しながら
進めて行くので時間がいくらあっても足りないですね
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