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本日の作業

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夏タイヤ入替前に空気圧などの点検&調整です

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右リヤホイールの表面に液体の付着した痕跡が有ったとの事なので点検

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車側は問題が無さそうなので、外的要因でしょうね~

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一部、融雪の影響で固着している部品などがあったので研磨&グリスアップなどを
施行です

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タイヤ入替に伴い各部のグリスアップ作業中

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ダメダメレベルでは無いですが、グリス注入口のワンウェイボールが少し甘くなって
来ていますね~

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リヤ左右とも症状は同じ感じですね

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フロント足廻りは大丈夫でしたのでグリスアップを続けていきます

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ホイールを入替してトルクレンチにて締め付け確認

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スペアタイヤのエアーチェックも行いましたが、エアー圧ゼロでしたのでスペアとしての
機能はもうダメな感じですね
新車時からのタイヤだと思いますので26年物…

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スタッドレスも空気圧調整しておきます

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謎の液体付着なスタッドレスは念の為に丸ごと洗浄しておきますね

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エンジン系のクリーナーを使用して洗浄中

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天日干ししてから積み込みです

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バキュームメーターのバルブホルダー破損で照明が点灯せずとの事なので修理です

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魔法のお薬を併用して点付け修理が何とか出来ました

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周囲のスプリングなどがアースなので絶縁処理など

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取り回し的に少し延長したかったので英国端子を使用して延長作業など

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バルブも少し黒ずみが進んでいる感じなので新品バルブに交換しておきます

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ウルトラ製タコメーター付属のゴムリングが甘すぎでメーターの固定がユルユルに
なる症状が確認されましたので…

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PIVOT式(笑)に変更させて頂き、しっかりと固定出来るレベルにタコメーターの
取付方法も修正させて頂きました

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タイヤ交換完了ですね♪

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泥汚れが少し目立ちましたので、軽く洗車も行っておきます

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本格的な洗車はオーナー様が施行されると思いますので、軽めで終了ですね

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お見積り作業でお預かり中の赤ミニの各部点検作業開始です

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非常に優秀な値ですね

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大雪&融雪の影響だと思いますが、フロント右のウィンカーが点灯していない事が
判明したので点検です

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接触不良とバルブ不良のダブルのトラブルが出ていましたので修正

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新品バルブを装着しての点灯テストですね

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テールレンズも経年劣化と思われるひび割れが進行していたので

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中古良品と入替しておきます

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ホーンが何故か規定音量に達していない変な壊れ方??

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普通は10年以上は大丈夫なはずですが…数年でダメになった模様ですね~

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とりあえず中古のホーンを装着で対応ですね

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点検中にアウトな物を見つけてしまって…
とりあえず作業はストップするしか無さそうですね(泣)
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