本日の作業

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知り合いの国産車の夏タイヤ入替作業です

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さすがに15インチサイズだとアルミホイールと鉄ホイールの重さの違いが
かなり大きいですね~

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最近の国産車は超低床ジャッキじゃないと上げられないのですが、うちには無いので(笑)
1輪づつパンタで上げてタイヤ入替完了ですね

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赤ミニの試運転を行うのにちょっと室内の仕様変更から開始です

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バケットシートやレース用のシートベルトを外していきます

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ステアリングも、もう少しデッシュなタイプに仮で変更してハンドリングの判断が
しやすいように変更

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ちょっとドキドキしながらの試運転でしたが、やはりアレが千切れている事による異音なども
発生していますね~

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29年選手なミニだと思えば良い方のコンディションなはずなんですが、チョコミニの
感覚が体に乗っているせいでちょっと物足りない感じですね(笑)

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何回かセッティングを変更しながら現状の状態確認までは完了です
たぶんコッチが普通でチョコミニが異常(笑)なんだと思います…作った本人が言うのもアレですが♪

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フルレストア作業中のミニのウォッシャーホースですが、見た目が気になるので
機能的には大丈夫なんですが交換です

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デンソー系の透明チューブと迷いましたが、今回は日産系の黒色ホースを使用して
ホースを引き直しする事に

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トランク内にタンクが付いていて天井裏をホースが通ってフロントに行くので
天井内張りが無い今しか通常は交換出来ない作業ですね

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リヤピラー~天井裏~フロントピラーを経由してエンジンルームまで
新品ホースを引き込んでいきます

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ウォッシャーノズルも普通はダブル噴射タイプに交換してしまう事が多いのですが、
今回はわざわざ英国から取り寄せした純正新品を投入します☆

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天井裏を眺めていた時に、ハッと気が付き天井内張りを張る前にルーフの接合部分に
防錆対策を施す事に

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ルーフの四隅などサビが表面に発生しやすい箇所を重点的に施行です
これも天張りを張ってしまうと出来ない作業なので少しでも出来る事は行ってですね☆
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