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本日の作業

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K様青ミニの作業完了
長年使用しているステアリングの傷みが激しくなって来たとの事で
新しいステアリングをご注文頂きました

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ミニバンの仕上げ作業続きです

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エアクリーナーのスポンジを新しい物へ交換します

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ブローバイの排出量なども相当減りましたので、スポンジの汚れ具合も
減ると思いますね

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開店前にVベルトを仕入れて来たのですが、日本製ベルトも昔の商品の様に
ギザギザが復活しつつ有るみたいですね

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オーダーを頂いていたステアリングコラムカバーの新品が入荷です
OEM品みたいで純正と比べると作りが微妙な気がしますが…新品が出る
だけでも有難い事ですかね~

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あまり使用しないのでストックを切らしていた74&82℃のサーモスタットも
入荷しました
明確な目的が有る場合には使用する事もありますので…

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昨日からの大雨で仕事が進みそうも無いのでストックパーツの検証などを
行う事に

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経年劣化やオイル漏れの放置などで痛みが出やすい箇所ですね

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そろそろ圧入用の工具を作らないとですかね~

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ここもエグイ厚みの工具を使用していますが、店主の年齢的には人力から
そろそろ油圧式が欲しいですね(笑)

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古いオイルを抜き取るついでにドレンのねじ山確認なども同時に施行中

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かなりの台数を施行したのでストックが無くなりましたので、暇な時に
製作です

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エアツールなどを併用しながら面だし作業中
この時代のケースはアタリハズレがあるのでドキドキしながらの作業です

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位置出し用にストックしている部材を使用して穴開け位置を正確に出して
インチタップにてねじ山作成中

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これで下準備までは完了です
あとはバラしたタイミングで流通を確保すれば内圧コントロールが出来るように
なりますね

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とりあえずココまで施行した所で今日は終了です
また時間が出来たら検証作業を進めますかね~
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