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本日の作業

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開店時間の一時間以上前に出勤してミニバンの試運転へ

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山の方は市内よりも2℃ほど気温は低かったですが僅かに小雨でしたね

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予定より5℃ほど外気温度が低かったので細かい部分のチェックのみの
テスト走行に切り替えです

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1時間ほど走行テストを行ってから排気ガス濃度の測定

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少し濃い目のセットでしたが基準値はクリアしていますね

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前のオーナー様のお好みで装着されていた…

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ジムニー用のリヤシートを撤去など

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久しぶりにミニバン荷台の鉄板状態を見ましたね

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バン専用の荷台シートマットを戻していきます

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クリアランスのチェックと調整

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各部増し締めとグリスアップを行い

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トルクチェックと

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空気圧の調整です

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初期馴染みが出てキュルキュル音が少し出始めていたファンベルトの
再調整などを施行して

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最終チェック中です
残りの作業は時期オーナー様が決定してからですねかね~

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ずっと当時物を捜索していたのですが…レプリカですが日本製の商品が
流通している事をすっかりと忘れていた(笑)ミニ1000用のリヤバッチが入荷です

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早速チョコミニのオーナー様にご連絡をさせて頂き定番のセンター位置などに
仮設置しながら貼り付け位置を悩んで頂き中(笑)

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オーナー様がバッチの貼り付け位置で悩まれている間に3回目のオイル交換
を施行していきます

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まだ少し鉄粉量が多めな感じですので今回もオイルエレメントを同時に交換
させて頂きます

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クーラーON時のアイドルアップ量が設定よりも増加傾向にありましたので
再調整をさせて頂き操作性向上など

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オイルエレメントを交換して新しいエンジンオイルを注入です

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センター・左サイドと思案の結果…

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今回は右サイドへの貼り付けで決定されましたので、オーナー様DIYにて
貼り付けして頂き完成
定番箇所では無いですが、ココへの貼り付けも格好良いですね~♪

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開けない選択も有ったかもですが、測定結果が微妙だったので
998ミニのエンジンヘッドを取り外しです
パッと見で既に怪しい箇所も

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4番のエキゾーストだけオイルで濡れているのでココのオイル下がりは
確定ですね~

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4番のエキゾースト側のロッカーアームに打痕が酷く…
コレだけ深い傷だとバルブも前後に揺さぶられてガイドが変形して
ステムシールも変形しますね

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単体チェック時に非常に良好な1~3番のリーク率に比較して4番だけ
数値が悪かったので開けたのですが…
やはり測定データは間違っていなかった模様です
あとはオーナー様のご予算次第ですが…見てしまったので要修理ですが
F様どうされますか???

No.1   96%
No.2   94%
No.3   96%



No.4   86%

あくまでも予想ですが、長年のタペットクリアランス過大を放置した事による
異常磨耗と思われますが…ココから先を見てしまうと戻れないので
見なかった事に????

※お知らせ
明日の日曜日(29日)ですが地元タカスサーキットにて開催される
仲良し走行会のイベントに参加の為、明日の営業開始時間を
お昼2時頃からとさせて頂きます
ご迷惑をお掛けしますが宜しくお願い致します
サーキットは見学無料ですので、お時間が有る方はぜひ遊びに来て下さい♪
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