本日の作業

F様キャブクーパーの試運転です
全然別物のミニに生まれ変わりましたね～♪


数日掛かるかと思っていた部品でしたが、即日発送して頂けた模様で入荷です☆


良質なディストリビューターのモジュールが入荷しましたので


早速、赤ミニのフルトラに組み付けしていきます


どうするか悩んでいたモジュール～デスビ間のシーラーも付属していたので
安心して組み付け出来ましたね


テスト走行を行いエンジンフィールの変化なども確認します
念の為に、もう一日位はお預かりして点検を行いますね


店内ストックの新品フルトラにも入荷したモジュールを組み付けして
グレードアップです


防水的に怪しい気がしたスポンジも純正品に差し替えして、安心して販売可能な
フルトラになりました☆


一般流通品の新品モジュールはツーリング時などの緊急トラブル対策箱に入れて
予備部品にでもしますかね～


富山県往復テストを無事にクリアしたミニバンですが…
店主的にはもう少しマージンが欲しいレベルでしたので、だいぶ悩んで結局
一度開ける事に(笑)


インジェクからキャブになる新オーナー様なので、少しでもインジェク車に近い
感じで乗れるようにさせて頂きます


補器類を取り外してエンジンヘッドの脱着準備を進めていきます


さすがに組んだばかりなので各部品もキレイなままですね


ハイリフトフルベアリングローラーロッカーを外しヘッド外しまであと少し


純正ヘッドガスケットで組んでいたエンジンヘッドが下りました


ガスケット抜けなども無く普通のレベルな状態ですね


ラジエーターもかなり良い商品を投入してあったのですが…
フルスペック品を店主の判断で投入します


限界まで性能を引き出す為に手を加えながらラジエーターの下準備です


現在流通しているシュラウドゴムの耐久性が残念な為に、アチコチ探して見つけた
当時物なシュラウドゴムを合わせて組み付けしました
これでワンオフした電動ファンシュラウドと合わせて、ラジエーターの熱気を漏らさず
引き抜けるハズ


通常はパワーアップ的な用途で使用される事が多いかと思いますが、ちょっと別の
目的で日本製のメタルヘッドガスケットも投入


今までのメーカー製では無かった厚みの商品が出ていましたので、新商品のテストも
兼ねて組み付けですね