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本日の作業

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キャブクーパーのM様が遊びに来て下さいましたので、猛暑でも
エンジンなどが負けて無いか見させて頂きました

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M様からガリ●リ君を2箱も差し入れして頂き冷凍庫の在庫が
更に増えて来ました♪
まだまだ暑い日が続きそうなので、ありがとうございます☆☆☆

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S様カントリーマンがボディの異常を見つけたそうでご来店です
助手席側のガラス枠前方にクラックが大きく入っていたので…

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スライドガラスを開けて点検ですが、ガラスチャンネルゴムが数センチですが
カットされていて裏から簡易溶接の痕跡が見られましたので過去にも修復歴が
ありそうですね
一番良いのはドア交換ですが、予算的には他の補修方法を考えないとダメかもですね
時間も掛かりそうなので、とりあえずイベントシーズンが終わってからにしましょう

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鈑金工場への往復中に滅多に乗らないリヤシートに人を乗せて走った事で、
今までは気が付かなかった異音の発生が確認出来た為に点検も行います

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フロントショックは以前にオイル漏れ過大で入替していますが…
やはり同時期に装着されたリヤショックも寿命な感じでオイル漏れしていますね

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右側はオイル漏れは見られなかったので大丈夫かと思いましたが、ショックの
下側付け根に干渉した痕跡などが見つかり…

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在庫車のミニバンなどにも装着しているビルシュタインの新品ショックへ交換です

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ロワー部もラジアスなどにも干渉せず割と細身なショックなのでタイヤの選択幅も
少しですが増やせるので長物にはオススメな組み合わせですね

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無事に異音も消えましたのでトルクチェックを行い

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ショックが機能するようになった事で車高も少し上がりましたが、ナラシも
必要なのでヘッド廻りの増し締めの時にでも再調整ですね

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製作中のアーモンドミニの作業続きです

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ドア内側のメクラ作業などを行い

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インナーライナーの新品をちょっと今回は贅沢に使用してみる事に

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テスト用に用意した内張りを使用して

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設置作業

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水切りモールなども全て新品に交換なので部品を用意

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作業中に傷などが付かないように養生を行い

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水切りモール用の新品クリップをドアに装着していきます

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内側も新品クリップを純正と同じ数だけ装着して

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内側水切りモール新品を装着

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同様に外側も新品モールを装着して左ドア側の大まかな作業が完了です
ここまでで部材が切れてしまったので運転席側は後日ですね

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クーラーコンデンサー冷却用の電動ファンを組んでいきます

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今後も猛暑が続く気がしますので…新品電動ファンを投入して少しでも
性能を上げて対応ですね☆

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モーターも経年劣化で年々性能が落ちて来ていますが、なかなか完全に故障しないと
交換しない箇所なので、悩まないで済む新品投入です

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コンデンサーブラケットも化粧直しで塗装を行ってから組み付けしたいので
塩害ガードで塗装します
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