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本日の作業

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初めて使用するメーカー製のメタルガスケットなので組む前にも色々と
各クリアランスなどの確認など

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規定トルクにて組み付け中

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ガスケットの厚みが変更になったのでクリアランスも再調整

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作業中にキャブ~フィルター間の燃料ホース交換を忘れていた事に気が付き
新品へ交換

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あとで交換しようと思っていて忘れていた模様です
これでALL新品ホースになりましたね

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これで狙った値になると良いのですが

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富山往復などで初回のナラシ期間のオイル交換距離を走ってしまったので
オイル交換も行います

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初回なので鉄粉は少し多め

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オイルエレメントも同時に交換

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エレメント交換のついでに油温を測定出来るようにアダプターも同時に装着です

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水温と

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油温が見れるようになったので高速などは飛ばせなくなるかも(笑)ですね
今まで知らなかった温度が数字で出ますので♪

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新品の冷却水を入れてエアー抜き準備

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デジタルゲージでも正確な数値は見れますが、一応ラジエーター側も確認出来るように

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頑張った成果で風量は2倍以上は出ていますね☆

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一度エンジンを冷却してから加圧テスト中

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試運転などで気になっていたリヤゲート付近からの異音も対策を施して
消えるように努力中
部品が出ない箇所なので何とかしないとですね

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エンジンスペックが変更になったので少し濃いめから調整開始

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少しづつ絞っていきます

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ある程度のセットアップを出して試運転の準備までは完了です
あとは天候と店主の体調を見ながらテスト走行などを開始出来る日程を考えないとですね~

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これで完成出来ると良いのですが、テスター上はOKでも試走して見ない事には
結果は分からないので…

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CD音飛びなどの症状が確認されたCDデッキでしたが、仕入れ先様のご厚意により
新品交換をして頂けたので

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お客様のミニに装着する前に一応念の為に在庫のミニに仮装着して
テストを行います

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前回のデッキで確認した症状は出ませんでしたので、おそらく大丈夫でしょう
ただ、地味にCD丸ごと一枚分を聞き続ける確認作業は意外と疲れますね~
楽しみで聞くのでは無く、音飛びを集中して確認でしたので…

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シルバーミニのK様からオーバーヒートな店主にお見舞いの品を頂きました
旧店舗時代は行ってましたが、そういえば新しい店舗になってからは行って無いかも
な地元では有名なお店の品でしたので、有難く頂戴いたします♪
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