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本日の作業

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F様キャブクーパーが修理後の増し締めでご来店です

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各部が馴染んで来て緩みが無いか確認しながら増し締めを施行中

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??
先週見たときは、こんな事にはなっていなかったはず…

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薬剤でも掛けたかのような表面です

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ヒューズ内部側は損傷無しでしたのでヒューズのせいでは無さそうですね~

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電気的にも問題は出ていないので謎です

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先週見たときは汚れは有りましたが、本来の透明なカバーだったので??

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とりあえず様子を見るしか無さそうなので、カバーを軽く研磨して元に戻す事に

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純正同等品が今回は組めていますので経過も良好な感じですね

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先週出来なかったキャブレターのエアクリーナースポンジも交換させて頂きます

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かなり汚れが進んでいますね

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これでまたキレイなエアーを吸入出来ますね♪

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ホイールナットなども点検して

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修理後の増し締め作業は完了ですね

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しばらく放置気味だったアーモンドミニの作業続きです
一度組んだヒーターケーブルの動きが気に入らずケーブルをもう一度交換など

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ハーネスをどう通すか悩んでいた為に後回しになっていたラジエーターリザーブ
タンクの設置を行います

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半分弱程の冷却水を入れてタンク設置

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ヒーターユニットも元の高年式型では無く旧型を設置する為に加工など

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経年劣化が進んでいるスポンジなどを手作業で剥がしていきます

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超じみ~な作業を小一時間ほど行いキレイな鉄板の状態へ

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ヒーターケースを加工してレジスターなどを埋め込み中

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SPLヒーターコアを装着する為にケースとのクリアランスを数回ほど測定して
隙間を無くしていく作業など

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モーターの配線や端子なども新しくして

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完成したヒーターコアを車体に仮付けして車両ハーネスなどとのクリアランスの
測定などを行います
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