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本日の作業

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富山県からミニバンのオーナー様にご来店頂き、最終チェックなどをして
頂く為に軽くドライブです

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当初の予定よりも圧縮が上がった事でパワーが出てしまったので、違いを
体感して頂いたりですね

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低速トルクが増した事で大きいステアリングだと飛ばした時の安定感が
出にくかったりで少しだけ小径ハンドルにした場合などを味わって頂き
今後のプランの参考にして頂いたりなテスト走行でしたね

後は新オーナー様のお休みと好天が重ならないとなので、晴れが続く事を
祈るしか無いですね♪

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室内作業ばかりだと飽きちゃうのでアーモンドミニの外装を進めていきます

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新品のウィンカーに英国製端子を使用しながら配線を組み付け中

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今回はBG製の取付プレートを使用してウィンカーを固定するのでアース端子など
も追加していきます

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装着前に仮組みを行い問題が無いか確認中

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出来上がったウィンカーをボディに組んでいきます

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表と裏から挟む事になるので安定した感じになりますね

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裏側の様子

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フロントウィンカーの取付完了

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サイドマーカーも純正品をオーリングを新品に交換しながら組み付け

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ヘッドライトのリング類も純正だとアッという間にサビサビになるので…

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色々なメーカーのライトが無加工にて装着可能な高年式型の枠を装着です

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配線の取り回しも変更しながらスッキリしたエンジンルームになるように作業を
進めていきます

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日本製のヘッドライトインナーリムに交換ですが、付属しないクリップやネジも
別途用意して全て新品にて組み付け

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今の所はこの商品に入れ替えしてサビが発生しているミニは無いので安心して
使用出来ますね

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アウターリングも純正ではサビサビになるので真鍮にメッキが施行されている
英国製品をチョイスして組み付けです
中身のライトはまだ何を付けるか決めていないので…最後のお楽しみですかね~
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