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本日の作業

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MK-Ⅰ加工が完了したボンネット裏をオーナー様が気合で洗浄中

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この時代は裏側はクリア塗膜無しな時代みたいでどんどん元色が
落ちていますね~

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オーナー様がDIYにて完璧に処理されてましたね☆

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週間天気予報的にも今日を逃すわけにはでしたので、貴重な晴れ間が
出ている間に鈑金屋さんへ搬送です
軽くプロの目で見て頂いてから運搬して頂いたのですが…
かなり予定を変更しても厳しい戦いになりそうかもですね~
ちょっと時間を掛けて詳細を出して頂く事になりましたので、
後日オーナー様と作戦会議を再び行いどの様に戦う・
何処を削る・最悪は戦場の変更?などなど…頭が痛いです

DS190(82).jpg
ほぼ丸一か月、ボディ洗浄に掛かりっきりでしたので気分を変える
感じで本番用の自家用エンジンのデータ取りの続きなど

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メタルガスケットを測定用の工具として使用可能な状態にする為に
少し加工など

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何個か仕様の違うヘッドを準備して仮組みを繰り返しデータ収集の準備です

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使用する部品のリングメーカーが変わると、どの位の数値の変化が出るのか
など…基本、お金にはならないデータ取り作業ですが店主的には
知っておきたいデータなので手間ばっかり掛かりますが測量です

DS190(95).jpg
数種類のリングメーカー&4種類のヘッドを組み合わせた時のデータが
出ましたので、そのデータを元に…

DS190(99).jpg
実験用に仮で装着しているエンジンを使用して検証作業などを
繰り返し行っていきます

DS190(101).jpg
前回の仕様から少しだけセットアップ値を変更して実装&実走データの
取得が今回の目的ですね♪

DS190(103).jpg
これで本番仕様に近いセットアップになりましたので、良いデータが
出れば本番用エンジンの制作に掛かれるのですが…
明日からまた天候が悪くなるみたいですので、なかなか前に進めませんね~
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