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本日の作業

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ポロ乗りのK様から暖かいコーヒーの差し入れを頂きました♪
他にもCX-8やミニカにバイクに冬眠中のミニなど、全部でエンジン搭載な車両は
何台持っているのですかね~(笑)

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エンジンヘッドの清掃などを施行中

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センサー組み付け用のねじ山も先に作っておきます

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ステムシールなども外して点検です

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過去に店主が組んでいるヘッドですが色々と頑張って組んでますね←過去の自分(笑)

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バルブガイドが摩耗していましたのでガイド抜き取り中

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8本とも抜き取りです

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軽く清掃を行いガイド差し込み部分に傷などが無いか確認中

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溶剤などでカーボンを軽く落としてから

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せっかくガイドを抜いたのでガイド周辺を軽く研磨して燃焼効率を少し上げて
おきますかね~♪

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純正状態のままだとガイド周辺の形状が微妙ですので、流れを少し改善する
感じで加工中

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チューニングヘッド製作では無いので軽い段付きを消したりガイド周辺の段差を
消す位のプチチューンレベルですね
粗削りが完了したので、ココからペーパーで仕上げていきます

DS192(100).jpg
鉄ヘッドなので削り粉も大量ですね

DS192(101).jpg
何回か洗浄を行いエンジンヘッドの清掃完了です

DS192(106).jpg
手持ちの数種類のバルブガイドを見ながら、どれで組むか選定中

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今回は耐久性重視で純正素材が良さそうな気がしますので、形状が少し良いタイプを
採用ですね
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