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本日の作業

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朝一番でお預かりしたT様白ATミニの受け入れ検査開始です

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インジェクション車ですが、ここまで排ガスがクリーンなミニも少ないと
思える数値ですね~

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あまり乗られていない事も影響していそうですが、ブレーキランプの
スイッチが上手く動いていない時がある模様なので

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ランプスイッチを日本車用に交換させて頂き誤作動防止です

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バッテリーも放電気味みたいなのでお預かり中にフルチャージしておきますね

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足廻りの点検のついでにグリスアップも同時に施行

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心配だったゴム関係のパーツも大丈夫そうです

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トルクコンバーター付近からオイル滲みが少し見られましたので
サーフブルーATでも効果が見られたタンクの洗浄を追加で行います

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ガンガン乗っているミニだと大丈夫なんですが、乗る機会が少ない
ミニだど内圧が上がり気味になりやすい傾向が見られるので

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しっかりと洗浄を行い流れを改善して内圧を下げて滲みが出にくい
エンジン内部環境へ

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タンクの脱着を行いましたのでガスケットは新品に交換して内圧
コントロール完了です

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ナラシ作業中のカントリーマンが仕様変更後初の高速道路走行の
ついでにご来店です

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少しだけ目視点検をさせて頂き、再びナラシの旅へ出かけられていました

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1速&バックギヤの入り不良との事でご来店のM様赤白ミニです

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クラッチやミッションは問題無しでしたが、シフトレバー&シフトボックス内部が
経年劣化でガタ大な状態でしたので

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摩耗してボールとのクリアランスが過大な状態だった受け部分を
新品に交換して

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シフトレバー先端のボールも新品へ交換します

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これで支点のクリアランスが適正になりましたので、シフトノブ部分での
グラグラだった遊びも無くなり正しい位置関係でギヤが入るようになりますね♪


【臨時休業のお知らせ】
明日の6月24日(月)ですが、サーフブルーミニの大阪ナンバー取得の為に
大阪の陸運支局まで出張に行きますので臨時休業とさせて頂きます
ご迷惑をお掛けしますが、宜しくお願い致します
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