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本日の作業

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少し弱り気味だった模様で時間が掛かりましたがM様赤白ミニの
バッテリーフルチャージ完了です

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前から気になっていた新商品もテスト用に取り寄せです
純正だとペーパータイプなんですが、これはメタル製なので
氷点下での1発目の始動に対しての耐久性をチェックしてみましょう

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F様ミニスカイがエンジンオイル交換でご来店です

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オイルエレメントも同時に交換するのでグリルを外した所…
国産サイズのナットが落ちていて??

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点火コイルのバンドの位置決め用ボルト&ナットが緩んで取れてしまった
模様です

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点火コイル自体は2重に保険を掛けて組んでいたので、現状でも
問題は出ませんでしたが…本来の姿に戻す為に汎用ボルトを加工して
緩み止めワッシャーを追加して修正しておきます

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キャブの調子が悪い時期が有りましたので、その時の振動で緩んだんでしょうね~
スプリングワッシャーを追加したので、これでOKだと思います

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エンジンオイルはオーナー様DIYにて交換作業を進めて行きます
排出されたオイルもいつもより汚れ気味なのは調子が出ていなかった
シングルキャブの影響でしょうね~

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鉄粉も少しだけですが付着有り

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キャブレターが新品になったタイミングでもあるのでオイルエレメントも
同時に交換して古いオイルを全量交換していきます

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ドレンガスケット&オイルエレメントの交換準備

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オーナー様DIYにて新しいエンジンオイルの注入作業中

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特に問題無さそうでしたので、ちょっと目を離した隙に(笑)…
オイル注入中にクシャミをしてオイルをエキゾーストマニホールドに
結構な量を垂らした模様…

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高温になるエキゾースト廻りとエンジンオイルが合わさると…なので、
エンジンクリーナーをしっかりと使用してエンジン裏とエキゾースト廻りを
時間を掛けて洗浄しました

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毎日乗られているミニなので既にボディの要所には防錆処理施行済み
ですが、ちょっと気になる部分に追加で処理を施行させて頂きました

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今日は晴れ間が見えたり吹雪いたりな変な天気&一日中気温が低い
感じでしたので明日は少し早く起きないとダメかもですね~
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