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本日の作業

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昨夜かた今朝に掛けて冷え込みが厳しい感じでしたが…
やはり積雪状態になってますね

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今年も岡山インターナショナルクラシック(旧ミニジャック)のポスターが到着です☆
今年は5月17日(日)の開催で決まったみたいですね♪

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インテークバルブの修正を施行して漏れテストを施行していたエンジンヘッド
ですが、今朝のチェックで漏れは無さそう♪

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ポート内にも1滴も漏れは有りませんでしたので、リークテストで出た異常な
数値の犯人は特定&修理出来ましたね☆
あとは暇な時に残りのバルブなども仕上げていく予定です

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代車が車検なので久しぶりに乗って帰ったのですが…
空調のレバーやスイッチ部分が点灯しない状態で、ミニなら普通ですが
この車は光っていた気がしますので…

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原因を調べる為に分解作業など

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やはりスイッチ部分にはバルブ有り仕様で、装着されているバルブが
切れてましたので

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新品バルブに交換してスイッチパネルが無事に夜間でも見える様に(笑)

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先日の貸し出しでリヤが滑る感じがすると言わた事も有り、店主も試乗を
行い溝は有りますが経年劣化が進んでいるタイヤなどを

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店内ストック品なアルミホイールに新品スタッドレスを組んで入替を行います

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今はもう入手が出来ないアルミホイールで、クラシックミニとダイハツミラの両方に
使用可能なレア物です☆


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鉄ホイールからアルミホイールに変わったので、バネ下重量も軽くなり
乗り心地も良くなりますね
見た目も少しだけクラシックミニよりになった感じ(笑)

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ヘッドライトも普段の通勤ミニがLEDな事も有り、暗く感じましたので…

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純正ハロゲンバルブから白ミニで使用していた中古LEDライトが余っていたので
日本製LEDバルブへ変更します

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古い国産軽自動車なのでエンジンルームも余裕が有り、取付も簡単ですね

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HID仕様の時もそうでしたが、ハロゲンからLEDバルブKITに交換した事で
メーターパネル内のハイビーム警告ランプが動作しなくなり…

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市販の対応KITを装着する事や、抵抗を入れて対応なども少し考えたのですが…
せっかく消費電流を下げたのに色々と追加するのも嫌ですので

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メーター廻りの電気の流れを調べた結果、ハロゲン時と比べると流れる
値は小さいのですがLED化後のハイビーム警告灯にも電気が来ている事が
分かったので、警告ランプもLED化する事で

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ちゃんとメーターパネル内のランプも連動させる事が出来ましたね☆
今はメーター内のランプが全て作動しているかなども必ずチェックされますので
大事な作業です

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最後にガラス廻りを全てオートグリムにて洗浄を行い

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無事に車検も合格出来ましたので、これからも代車として頑張って頂きましょう♪

[お知らせ]
今週の木曜日(20日)ですが、県外まで通院の為に臨時休業とさせて頂きます
ご迷惑をお掛けしますが、宜しくお願い致します
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