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本日の作業

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お預かり中のN様黒ATミニの下廻りの洗浄作業など

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キレイにしてから

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試乗の旅に出掛けます

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ずっと調子が良く、お聞きしていた症状は一度も出ないですね~

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戻って漏れなどを確認して作業終了です
一度オーナー様の元で症状が出るか確認して頂く感じになりそうですね

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S様カントリーマンがご来店です
ご自宅DIYでブローバイホースを水道ホース?に交換してしまった
らしく…負圧に耐えれない仕様ですのでエンジンを壊す前に…
大丈夫なスペックに戻さないとダメです

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先日LLCは交換させて頂いてますが…どうしてもヒーターバルブを
交換したいらしく…

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根負けして現行流通品の新品に交換作業開始

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エンジンヘッドの面の状態が悪い感じですので

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砥石で研磨してある程度修正を掛けて行きます

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スタッドや

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ナットは一度ダイス&タップ修正を施行

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装着品も現行品も当時物と比べると耐久性が低いので…どちらが
良いとも言えませんが内部チェックを両方行った所、内部の水路は
現行品の方が広い模様なのでヒーターの効きが少し変わるかも

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旧型のヒーターバルブの新品交換とブローバイホースの交換作業を
行いました

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僅かですが冷却水が抜けたのでエアー抜き準備中

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オーナー様的には満足された模様なのでOKですかね~

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天気予報よりは少し遅い時間でしたが、土砂降りの雨…

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商品評価テスト用でメーカー様からフューエルアップを送って頂けたので
次回の給油時からテストを行います♪
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