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本日の作業

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エンジンの状態チェックで排気ガス濃度を点検するのに各部
を見ていたら…

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リヤマフラー腐食を見つけてマフラー取り外し作業です
融雪の影響で裏側もサビサビですね

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サイレンサー部分の数か所から排気漏れですね

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新車装着品ですので23年ほど経過で寿命です

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工場内を見まわして見つけたKRオリジナル製品のステンレスマフラー
サイド出しを移植するのに触媒ナットを取り外し中

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特殊工具を使用してボルトを折らずに分解成功ですね♪

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フロントパイプや触媒はOKでしたのでリヤマフラーを移植して

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排気ガス濃度を点検していきます

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エンジンのコンディションは良好な感じですね♪

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超お久しぶりに元ミニ乗りのS様がご来店です

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コーヒーの差し入れを頂きました♪
次回のご来店は改造チャリですかね~(笑)

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長物をご検討中のN様からもコーヒーの差し入れを頂きました
色々と夢が広がりますね☆

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ウィンカーとハザードが作動しないミニ…
リレー本体の中が錆びていてリレー故障でしたが

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ハザードスイッチも何回かスイッチを入れ直ししないと作動しないので

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ハザードスイッチを分解して接点の確認作業など

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無事にハザードも出る様になりましたね☆

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他に悪い箇所が無いか確認を続けて行きます
クーラー作動はOKでしたが、ブロア3段目が不良でしたので
レジスターは要交換

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熱湯でリヤガラスを強制的に曇らせてから

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リヤ熱線スイッチを入れて効く具合の点検

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全段の熱線が効いている事を確認しました

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ストック車両のオートマのコンディションを測定する為に高圧ゲージを
オートマ点検用の油圧計接続部分に繋いでいきます
明日の朝、冷間時スタートから各レンジでの油圧を測定していきます
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