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本日の作業

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S様アーモンドミニの作業続きです
液レベル低下警告スイッチ不良でしたので新品交換させて頂き

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フロートレベルの変化で警告ランプが点灯するか確認テストなど施行です

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保護用にスパイラルチューブ巻き作業なども

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タイヤを装着して各数値の確認作業を行ってから

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テスト走行へ

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純正の間欠ワイパーが機能しなくなったとの事なので見て見ましたが
たしかに間欠モードにしても低速側と同じ状態になってますね~

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ワイパーレバーが以外に高価なのと間欠の作動時間をもう少し好きな
間隔にて動作可能な様にする為にワイパーコントローラーを組ませて頂きます

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汎用パーツなので特にミニ用の取説なども有りませんので説明書を読みながら
配線箇所を特定して行きます

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ワイパー廻りのカプラーに配線を繋いで行くついでに端子の清掃作業なども
施行していきます

DS460(111).jpg
接続箇所は全てハンダ付けを行い、いつでも元に戻せるように考えながら
配線を組んで行きます

DS460(112).jpg
ワイパーコントローラーの作動チェックをしてから組み付けしたハーネスに
コルゲートチューブを装着して配線保護など

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オーナー様ご指定の場所に本体を組み付けして作業完了です
これで2秒~20秒の間の好きな間隔にてワイパーを作動させる事が
出来るようになりましたね♪

DS461(4).jpg
T様タヒチミニをお預かりで、受け入れチェックで排気ガス濃度測定から
作業開始

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超クリーンなガスなのでOKですね♪

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最近はあまり乗れていないらしく電圧が少し低めでしたので、バッテリーが
少し弱り気味な模様です

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タイヤの空気圧も低めでしたので4本とも調整

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スペアタイヤの方もエアー注入です

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引き続き足廻りのグリスアップ作業

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前後共にグリスアップ施行しました

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お預かりでのオイル交換なので、いつもは外さないアンダーガードも
外して各部点検を行います

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外したついでにアンダーガードは丸ごと洗浄

DS461(14).jpg
エンジンオイルを抜いて行きます
粘度が落ちて来てますね

DS461(15).jpg
ドレンプラグの鉄粉は大丈夫でした

DS461(20).jpg
オイルエレメントも外して時間を掛けてオイルをしっかりと排出していきます

DS461(16).jpg
作業中に少し気になったクーラーコンプレッサー周辺のオイル滲み…
漏れが酷くなって来るとクーラーが効かなくなるので要経過観察ですかね~
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