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本日の作業

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A様BRGミニがオイル交換などでご来店です

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鉄粉は問題無しです

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オイルエレメントも同時に交換させて頂きます

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ドレンガスケットも新品に交換してオイル注入

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エレメント交換で汚れた箇所を洗浄

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足廻りも各部ガタなど点検しながらグリスアップ作業

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良好な状態を保っている事を確認しながらグリスUP作業を進めていきます

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エンジンコンディション確認を行うのに排気ガス濃度測定

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超クリーンな状態でしたのでOKですね♪

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ECUのライブデータを確認して各センサーの動き具合などもチェックして行きます

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センサーの数値を確認しながら特にアイドリング周辺で不具合が出ていないか
を重点的に点検中

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フォルトデータなども履歴無しでしたので、今の所は完全に故障している様な
電子部品は無しですね

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タイヤエアー圧を4輪確認してトルクレンチにてナット締め付け点検を施行し
少しブレーキダストでの汚れが気になったフロントホイールを洗浄してオイル
交換&定期メンテ完了です☆

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A様から地元にある有名酒造の日本酒を頂きました☆
ありがとうございます

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ここ一ヶ月ほどエンジンの吹け上がり具合などに少し違和感が出ていた
自家用ミニのメンテナンスなど

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普通に通勤出来るし掛かりなども悪くないのですが、2,500rpm付近からの
回転上昇具合に少し違和感アリなのとクーラーONでの信号などでの停車
間際に一瞬回転数が落ちる症状が稀に出ているので…

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各センサーのライブデータ上は全て問題無しなんですが
クランクセンサーの新品交換作業を施行して見る事に

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新品と比較しても特に悪い数値は出て無いのですが20年以上は経過して
いますので予防整備的な感じも含め交換します

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センサー交換してみた所、排気ガスのHC濃度がかなり下がって燃焼状態に
改善が見られ

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プラグの焼け具合も良くなり、スロットルレスポンスの大幅向上と
2,500rpmからの吹け上がりもちょっと驚くレベルでの変化を確認

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ここまで変化するとは思ってなかったので、ビックリしましたね~
部品の価格も以前よりも安価になってますので、交換した事が無い
ミニは一度メンテナンスして見るのも有りかもですね☆
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