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本日の作業

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5月22日(日)に開催予定の岡山インターナショナルクラシック(ミニジャック)の
前売りチケットが届きました☆
当店での前売りチケットの販売は5月15日(日)までとさせて頂きますので
皆さん買いに来て下さいね~♪
当日券1名¥5,000円 前売り券1名¥3,500円になります

また、当日のサーキット走行等(ファミリー走行など)のエントリーを当店でまとめさせて頂く分
の締め切りは4月17日(日)までとさせて頂きますので、早めのエントリーをお願い致します

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10時ご来店の修理予約をして頂いていたのですが…連絡無しで最終的に来ない…
せめて1本お電話をして頂ければ作業スペースを丸一日確保しないで済んだのですが

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ドタキャンミニ用に中央作業スペースを一日確保しつつでしたので他の予定していた作業も
出来ずで、明日から作業開始予定だった白ミニを先に進めさせて頂きますね

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左右のヘッドライトを新品のシビエ製ヘッドライトへバージョンアップです☆

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佇まいや丸み具合など個人的にはミニ用で一番好きなライトになりますね~
性能もカットラインの出方や光量・耐久性など信頼性が高いのも◎ですし

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フロントのウィンカーも新品に変更&カラー変更になりますので

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純正の一体型の高年式タイプのウィンカーを取り外しして行きます

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1997年から採用されている防水カプラー接続電源

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~96yではこんな感じで繋がるのですが

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せっかくの防水機能を殺してしまうのも勿体無い感じでしたので、昨日の
お休みでちょっと合いそうな材料の仕入れなどをして来ましたので

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仕入して来たカプラーと97yのウィンカーカプラーを比較しながら作業可能なのか
検証作業など開始

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上手く行きそうな事が判明したので、先に新品ウィンカーユニットの
耐久性向上加工などを進めて行きます

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年々作りがアレになって来てますので…

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ハンダ増し作業などを施行して長く正常に稼働する様に手を入れていきます

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昔は新品バルブも付いて来ていた気がしますが…今回のロットはレスで
来ていましたので新品シングル球も用意して

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~96yタイプの新品フロントウィンカーを防水カプラー式に変更完了です

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これでいつでも元の97yタイプに戻したり出来るのと、端子の劣化も防げると
思うので手間は掛かりますが良いお仕事をした気になれますね(笑)))
※次にウィンカーを交換する時まで、誰も気が付きませんけどね

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固定方法も旧式になりますので、新品の日本製クリップを加工して部品作りなど

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そのまま使用出来れば一番良いのですが、位置関係が美しく無くなるので
加工してから取付します

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加工したクリップをボディに取付してカプラーONでウィンカーも取付です

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色々と手を入れて組みましたが、出来上がってしまえばまったく見えないですね~

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左右ともキッチリ作業しましたが、そこは外車なのでスイッチを入れて
点灯確認を行うまではドキドキタイムが続きます

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左右ウィンカー&ヘッドライト廻りの動作確認まで施行してようやくライト廻りの
整備が完了です♪

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先日のサーキット走行で特にダメージの酷かったSタイヤ1本をTG福井下馬店様に
お願いして新品交換して頂きました
理想は右側2本交換ですが、店主のお小遣いの都合で1本のみ交換な事は気にしないで
下さいね(笑))

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これで収納の準備が完了したので、ブレーキダストで汚れたホイールを
4本とも洗浄してから

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現地で外気温度などに合わせて落としていた空気圧も基準値に
調整です
明日には乾いていると思うので、次の7月頃の出番までお休みですね

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まだ本体の入手は出来てませんが、先にブロアモーター移植に必要になる部品
の手入れなどを施行です

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最新モデルでも26年は経過しているダブルファンタイプのモーターなので
焼き付きや回転不良などが出るのは仕方が無いですね

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再使用可能な部品を分解して清掃など施行して化粧直しで塗装作業など

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長年の使用で汚れているファン部分も洗浄を行い、作動時にクリーンな風が
出る様にして行きます
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