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本日の作業

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定期メンテのエンジンオイル交換でご来店のM様キャブクーパーです

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許容範囲内ですが、僅かに鉄粉有りですかね~

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ドレンガスケットを新品交換させて頂き

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いつものペンズオイルを注入してオイル交換完了です

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エンジンを始動させて油圧の立ち上がり具合なども見て作業完了♪

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M様、コーヒーご馳走様でした~(^^♪

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黄色ミニのI様がOIC(ミニジャック)の前売りチケット購入でご来店です
当店の前売りチケットは5月14日(日)までになりますので、宜しく
お願い致します

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ちょっと純正の中古ロッドの角度を変更する必要が出たので

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そう言うパーツも買えば有るのですが(笑)、加工で何とか試作して見る事に

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単に切って溶接だと強度が弱い気がしますので…

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ネジ山を加工して製作して

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繋ぎ用の金属カラーを用意して、こちらもねじ山製作し角度を変更まで完了

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金属面を出してアースを確保してから、ガツッと溶接して行きます

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電流多めでしっかりと溶かし込みながら溶接ですね

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軽くサンディングしてからサビ防止用にウレタン塗装を施して完成ですかね~

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溶接機を出したついで?なので、ちょっと検証作業なども行います

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外に放置してあった部材を直して見る事に

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溶接個所をサンディングして締め付けギヤ機構付きのバンドなどを駆使して
アライメントを出して行きますが、なかなか正確な位置を出すのが大変ですね

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小一時間ほど掛けてようやく納得の行く位置関係に収まりましたので、溶接して
割れた部分の補修作業中

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単体時しか出来ませんが、表・裏共に溶接を入れて強度を上げて行くのと
追加で弱い箇所にも溶接で補強作業なども追加

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修理完了したので丸ごと洗浄なども行い

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良く乾燥させてからサビ防止でウレタン塗装を施行した所まで完了ですね
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