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本日の作業

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ミニ専用のパワステ試乗車として、とりあえず動く様に製作したオートマ
ミニですが

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エンジンヘッドからのオイル下がり症状が酷くなって来た模様なのと、
エキゾースト系統から前も後ろも?爆音がする様になって来たので

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とりあえず工場内に入れる前に洗車から~♪

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日本製のダウンパイプ装着済みですが、結構古い商品ですので外して
点検ですね

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エキゾーストダウンパイプ取り外し~

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外さないと見えないジャバラの上側からガッツリと排気漏れしてましたので…
寿命な模様ですね

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適当な転がっていたマフラーを組んでましたが、コレも

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アナーキーな状態で中からサビ汁が出てましたので要交換

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予算は掛けれないので(笑)、超隠し在庫な28,000㎞のみ使用の純正ダウン
パイプを倉庫の奥から出して来て

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さすがにメーカー純正品なので作りが良いですよね~

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取り外し作業でスタッドが1本抜けて来てしまったので

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新品スタッドを用意

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ナット側も同様に新品交換しておきましょう

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AT用の純正ブラケットも合わせて取付

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最低地上高は約2センチほど下がってしまいますが、排気漏れしているよりは
良いですよね~
ATなので車両前方からの排気漏れは特にトルクが無くなりますので

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リヤマフラーは良いのが無かったので…耐久性が低いのでココ最近は
使用していないRC-40の中古を仮で組みます

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エキゾースト廻りの排気漏れは直りましたねっ

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エンジンを始動させて暖気を行い

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白煙の影響でセンサー類が破損していないかなどをチェックです

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今の所は異常な数値などにはなっていない模様ですので、後は早めに
ステムシール交換ですね~

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白ATパワステミニと置き場を入替するのに、ブルックランズグリーンミニを
一時的に天日干し~

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あと少しで完成するかな?な感じですが、意外と悪くない佇まいな気がしますね~

DS680(122).jpg
で、急に空模様が怪しくなって来たので…ミニを全て工場内に避難させて

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ドンドン雲行きがヤバい感じに

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ギリギリセーフでミニは濡れずに済みましたね~
夕方に雨予報なのは知ってましたが、ココまで土砂降りとは思っていませんでしたので
少しビックリでしたね~
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