本日の作業

お預かり中のW様サーフブルーミニの追加作業のご連絡を頂きましたので
作業再開です


新品のエアーフィルターと比較すると汚れ具合が一目瞭然ですね（笑）


これで帰りの高速もビュンビュン走れると思いますね


普段の乗れる機会が少ないとの事で、簡単にバッテリーの接続をカット
可能な状態にもして行きます


オーナー様が地元でバッテリーは交換済みとお聞きしてましたが、稀に
見かける端子サイズ変換鉛？で大ポール仕様になっていたので…


予定していたクイックカプラーが組めるのか、加工前に検証作業など


しっかりと押さえながらカチッと接続すれば大丈夫かな～なので、交換した
バッテリーも勿体無いですしこのままのバッテリーで試してみましょう


以前に高品質なアースケーブル仕様には変更済みですので、なるべく
ケーブルはそのまま再使用するべく、端子のみ割って外して行きます


クイックカプラーも何点か改良を加えてからケーブルを繋いで、接点容量の
確保＆何かの拍子に抜けたりしないようにな対策でハンダも流し込んで
おきます


作業のついでなのでボディアース設置個所も磨き作業など施行してから


工具無しにていつでも電源完全OFFが可能なクイックカプラー化完成です


これで乗れない期間が続いても、バッテリーが完全放電してしまうトラブルを防げますね(^^♪


お預かり中のY様白ミニ用にオーダーしていた部品も入荷致しましたので
修理再開です


頑張ってキレイにした箇所に新品シールなどを組んで行きます


下拵えを施行して組み付け待ちだった部品をどんどん組んで、フルード類
なども規格の違うモノが入っていましたので全量交換ですね


手持ちのシールなども貼り付けして不要なトラブル防止なども～


試運転に出る前に軽く足廻りの数値確認など行ってから


１箇所だけだったアレがちゃんと全部動くと、どの位の変化になるのか
確認などで試乗の旅へ～


違う車だよねってレベルで変わりましたので（普通になっただけですが）
修理箇所が正常化した事で逆に他の不具合が見えて来たので再び
修理や調整です


運転席を外して作業スペースを確保なんですが…


なんかデカいのが鎮座していた為に…フロアカーペットは捲らず、何とか隙間から
作業していく事に


今まで誰も増し締めとかしてないんでしょうね～色々とチェックが続きます


この辺りも緩みが有るだけで剛性がガタ落ちしますので


ボディが千切れる前に、しっかりと整備して行きます


最後にハンドルのセンターを出して行くのですが


今日は例のあの場所にパンダさんが待機している時間が長くて～周回する度に
どなたかのお車とお話タイムになってましたね～


店主も何も悪い事してませんが、周回毎に右奥に一瞬視線を送りながら
ちょっとドキドキしてました（笑）
あとは一晩寝かせて、漏れなど発生していなければ完成の予定ですね