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本日の作業

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お預かり中のY様白ATミニのオイル交換です
かなり汚れてますね~

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鉄粉量は問題無しでしたので

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ドレンガスケットを新品交換し

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フロントホイールの汚れ具合の左右差がちょっと気になり点検なども
特に異常は無さそうなので、しばらく経過観察ですね

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オイルの汚れ具合が酷かったのでオイルフィルターも

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外して中の状態をチェックですが、ちょっと距離を乗り過ぎている様な
感じでフィルターも汚れが…MAXです

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氷点下でも漏れない削り出しケースも古いオイルで汚れ気味ですので

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洗浄してから新品エレメントを組んで行きます

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専用のオーリングもキッチリと新品交換してから

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カジリ防止対策施行して新品のオイルエレメントをセットして行きます

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新品のエンジンオイルを注入

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劣化でカチカチ&増し締め不可だったタペットカバーのブッシュも

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左右とも新品交換させて頂きます

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破れていたレバーブーツも

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新品交換&各部グリスアップなど施行し、融雪などの影響で内部が
凍結したりを防げる状態に

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ロッカーカバーも軽く掃除してオイル滲みなど除去してから

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エレメント交換で汚れたエンジンルームの洗浄中

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気温が下がって来ているので、手がプルプルですね~

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ちょっとオートマのシフトゲートがグラグラしているのが気になったので

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一度カバーを外して、爪の折れなど確認し

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組み直しを行い、ちゃんと正しい位置で嵌め直しをサービスで施行です
あとは、タイヤ屋さんからの連絡を待つばかりですね~~

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家の軽自動車のスタッドレス入替作業の2台目です

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収納前に夏タイヤの空気圧を4本そろえて

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タイヤ入替を行うついでに目視点検やスタッド清掃などこなしつつ

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トルクレンチを使用して規定の締め付けトルクにてタイヤ入替作業です

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ディーラーで新車購入&全ての点検も出している車両ですが…

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ほんの数年でフロント左タイヤが異常に摩耗する症状を直して頂けない状態で

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さすがにもう無理っぽいので、来春に自分で直してしまった方が早そうですね~
ちょっとの手間でキャンバー&トーを測定すれば原因は判明するハズですが…
ディーラーさん、面倒なんですかね~困ったものです…
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