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本日の作業

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タイヤ入れ替えと定期点検でご来店のN様40thミニです
ライト廻りのチェックで、少しフロントウィンカーのオレンジ色が薄い
雰囲気な感じ

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エンジンが温まっている間に

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排ガス濃度などもチェックです

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ECUの方も故障履歴無しで

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ライブデータも問題無さそうですね

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足廻りのガタや緩みチェックから作業開始

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ここ最近多く見かけるレバーブーツはギリセーフですかね~
次回のメンテ時には要交換かも

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エキゾースト廻りを中心に増し締めなど

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ブレーキパット残量は余裕でOK

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13インチの夏タイヤと

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10インチスタッドレス共にエアー調整

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足廻りのグリスアップ作業なども

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前後共に施行

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エンジンオイルも距離はまだですが、半年経過なので交換です

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鉄粉量は問題無し

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ドレンガスケットを新品交換してニューオイル投入

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タペットカバーのねじに緩みが見られたので増し締めなども

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夏タイヤをトルクレンチを使用して組付けして

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エンジンが冷えたタイミングでLLCなども確認して定期的なメンテナンス完了です

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ちょうど40thミニの作業終了したタイミングでご来店のサーフブルーATミニです

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12インチのスタッドレスと13インチの夏タイヤ共にエアーチェック

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タイヤを外したタイミングでの目視チェックで、こちらのミニは流行に乗るタイプ(笑)な
模様で

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左右共にクラックからの亀裂有りでしたので、今朝入荷したばかりな新品ブーツに
交換が必要ですね

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左右新品ブーツに入れ替えさせて頂き、可動部分にグリスアップなども施行

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助手席側の後ろシートの足元付近のフロアにサビ穴有りで…
梅雨に入る前には簡易的でも補修しておいた方が良さそうですね

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エキゾーストダウンパイプの蛇腹付近もダメージ有りで、どこかで引きずった
感じですかね~
まだ排気漏れは無い感じなので、経過観察ですかね~

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足廻りのグリスアップも前後共に施行

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13インチのメッキホイールをトルクレンチにて仕上げ組付けです

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エンジンルームも目視点検させて頂き完成ですね

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Y様白黒ミニの作業続きです
ホントニマトモナショウヒンガドコニモナイノデ

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新品部品を普通に使用可能な感じで組む下準備を行う為に、溶接機を出して来て
ノックピンを

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スライドハンマーで溶接したピンを真っすぐ抜き取りです

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ディスク1枚交換したいだけですが…手間が半端無い

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2か所とも溶接からのスライドハンマーで純正ピン抜き取り完了~

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必要無いかもですが店主的ルーティンで火花を出す作業しましたので、工場内に
水を撒いて清掃作業など行い、下拵えの下拵えまで完了ですn
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