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本日の作業

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オイル&エレメント交換でご来店のT様キャブクーパーです

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ご自宅での車高調整&夏タイヤ入替を施行されたそうなんですが、左リヤ
だけ上手く車高が決まらなかったそうなのでハイロー点検など

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クラッチ側のクランクリヤシールから少しオイル滲み有りですかね

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エンジンオイルが古くなると燃料で希釈されてオイル漏れが発生しやすくなったり
も有りますので古いオイル排出中

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鉄粉量は問題無いレベル

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オーナー様作業済みかと思いますが、一応エアーチェックなども

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ドレンガスケットを新品交換して

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オイルエレメントも新品交換してからニューオイル投入

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オーナー様が手ルクレンチで締め付け済みですが、ココも一応トルクレンチを
使用して点検など

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オイル交換完了で猿人始動させての油圧チェック

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車高も少し調整して

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オイル交換で汚れた箇所とオイル滲みが見られた箇所を洗浄

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ちょっとだけWEBERキャブのセッティングも春の気候に合わせて調整など施行して
完成です

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T様コーヒーご馳走様でした~
少しお時間を頂きますが、天張り張り替え等の室内リフレッシュ作戦のお見積りも
後日送らせて頂きますね~☆

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激務続きで放置したままな家の車のタイヤ入替作業ですが(笑)、とりあえず
片べりが見られるタイヤを1本オーダーしておく事に
最近の軽は重さが半端無いので、燃費はエコでもタイヤの減るスピードが
異常に早いので…ちっとも財布に優しくない気がしますね~

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ほぼ毎日トラブルシューティングが絡む修理になっているY様白黒ミニの作業
続きです

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謎の増設配線や焦げなど見られたエンジンルームのワイヤリングハーネスは
当店で別途用意させて頂いたモノをベースにリビルトしてALL交換させて頂き
見た事無いヒューズが1個混じっていたココも全部純正で揃え直しました

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ココに収まる部品の1/3はポイした事になりますので、中のサビ取りも兼ねて
一度LLCでは無く水だけでエアー抜きしておく事に

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ライブデータや別途取付した計測メーターなど見ながらエンジン始動

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サビ汁が出て来る予定でやってますが、思っていたよりもサビ色…

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サーモスタットが開くまで暖気を行います

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完全に水が隅々まで行き届いた事を確認し、自然冷却を行っている間に

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部品テストで貸し出ししていた点火系統の部品を回収し

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ハイスパーク製の点火コイル&レア物なノイズガード付きウルトラ製プラグ
コードを投入完了☆

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今回触った箇所のオーリングは全て新品交換してからクーラーユニットの
真空引き作業です

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え~と、触っていない箇所からクーラーガス漏れてますけど…
予算オーバーですが、クーラー効かないと死んじゃうと思うので追加修理して
後程再検査です

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車を移動させて下廻りの増し締め作業など開始

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今回触った箇所もそうで無い箇所も全部チェックして行きます

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オイルや水など何も漏れていない事を確認してから

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外しておいたアンダーガードを装着

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オーナー様にもお手伝いして頂き、外して格納していたボンネットも
装着し久しぶりにお日様の下に車を移動させて

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エンジン内部の水路洗浄作業を開始です

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キレイな水が出て来る様になるまで水圧を掛け洗浄~
この辺の作業は旦那様も見て行かれましたね

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ようやくエンジン冷却水を投入してのエアー抜き作業本番です

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ECUのライブデータを見ながら、死にかけな店主に代わり監視はオーナー様にお願いしました(笑)

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エア抜き完了で扇風機で水温を下げて、LLC新品交換作業も完了

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クーラー配管廻りの漏れ箇所も特定し、真空状態を維持可能なレベルまで修理も
完了
あとは謎のバイパスされていた配線を撤去し、純正ハーネスに入れ替えした箇所以外に
イジリコワサレテイルカショがナイコトヲイノルバカリデス

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他にも毎日意味不明なトラップに掛かり続けてますが(泣)、っこんな所にまで
罠が仕掛けられているとは…僅かな違和感を無視しないで点検したから判明
でしたが、ホントニマイニチミタコトノナイ改悪(イジリコワサレ)箇所が見つかり
そろそろ店主のココロの方が持たないかも(泣)))

予定では、あとクーラー廻りを完治させてECUとの連動を復活させる事が出来れば
ようやく安心して乗れるミニに生まれ変わるハズなので…もうひと踏ん張りですかね~(笑)
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