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本日の作業

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懐かしい車がご来店です
この車両では無いのですが10数年前に少しだけ整備した事がある車両なので
非常に懐かしい感じがします

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車名が分かる方は結構年配な人でしょうね~
ヒントはスズキの名車…

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エンジンは違う物が搭載されていましたのでヒントにはならないですね

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F様チョコミニ用のスタビライザー交換pパーツが入荷しました

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割れていたブラケットと交換して車検整備が全て完了で納車準備OKです

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M様キャブクーパーがクラッチペダルからの異音でご来店です
レバー部分も給油しましたが、メインはフォークレバーのグリス切れ
だったみたいですね

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大事なマークが旅に出てしまったI様赤黒ミニがご来店です

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他のホイールならセンターキャップ無しも有りなんですが、このホイールは
ある意味この部分が1番大事なのでシリコンオフで油分を除去後にしっかりと
貼り付けして頂きました

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追加作業でエアクリーナーのスポンジも交換です

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前回と同じ赤色に交換して吸入効率も元の良い状態に復活ですね

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すっかりサーキットの魅力に目覚めた?タヒチミニのF様用に用意した
ショートタイプの国産ショックアブソーバーです

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車両販売時に装着してあった中古のAVOショックからの交換になります

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とりあえずショックもナラシが必要なので最弱セットにて組み付けします

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車両左後ろは燃料タンクの脱着作業を伴うので少し大変ですね
もう一つ秘密兵器投入の予定でしたがタイムアップで次回に持ち越しに…
着々とI様?をオーバーテイクする為に進化中のタヒチミニでした(笑)

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ファンコントロールゲージに油温を追加表示させる為にセンサー追加で
ご来店のBSCCミニです

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97以降のエンジンはブロック直でセンサーが装着出来るので熱々の
エンジンオイル温度が測定できます

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水温&油温の正確なW表示が可能になり、アクセルが今までよりも
踏めなくなるかも(謎爆)ですね~

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クーラー使用時のベルト鳴きでご来店のK様ソリッドBRGミニです

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とりあえずベルトの再調整で音は止まりましたが、ファンベルト側は
寿命を迎えている状態なので2次被害が出る前に交換が望ましいですね

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