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本日の作業

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朝から吹雪いていますのでK様青ミニのテストにとっては良い気温です

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キーONで一発始動でしたが…アイドリングが持続せず
アクセルワークで対応は可能でしたが、やはり極冷間時には対応不可ですね

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オーナー様が強奪借りて来てくれたスロットルASSYは元の状態に
きれいに戻してF様にお返し可能な状態まで復帰です

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オーナー様所有のスロットルも全て元の状態に

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ウォーターラインも元に戻して念の為に漏れが無いかの加圧テスト中

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戻し作業中にレギュレーターの取り付け方法が以前から気になっていたので
何とか改善出来ないか試作品を数点製作しながら対策を考え中

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ホース類の加工やカット無しで取り付けを行いたいので、全部ギリギリの位置関係ですが
以前の仕様よりは良い感じで取り付け出来ましたかね~

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スロットル周辺のみの戻し作業が完了し冷却水のエアー抜き予定でしたが…

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朝1番での始動時も気になったのですが、バッテリーが寒さも有り弱って来ている
模様でクランキングしません

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とりあえずチャージが必要になりましたので充電ですね
寒さが本格的になって来るとバッテリー上がりも増えますので注意が必要ですね

DSCN1723(14).jpg
とりあえず仮のバッテリーを装着して色々と確認作業中です

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最終的には合法レベルまで対応しアイドリングもしていますが…
得れるものに対しリスクが大きすぎると判断して

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この1週間作業し続けた事ですが、初期化する判断を致しました
苦渋の選択ですが初期型ECUでは危険が高すぎと判断させて頂きました(泣)

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