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本日の作業

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放置していた(笑)家の軽自動車のスタッドレスをようやく交換です

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ブレーキパット残量やブーツ切れなどをチェックしながらの作業ですね

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夏用タイヤに交換していきます

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作業中にナットの化粧カバーがポロッと1個だけ取れてしまいました(泣)

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使用上は問題無いのですが、見た目が…
純正ナットなので、時間が出来たら発注ですね~

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エンジンオイルも交換して、ようやく春先の整備が完了ですね~

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I様赤白ミニに採用するSPLラジエーターの付随部品を製作していきます

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ストーンガードゴムを固定する為にインジェクション車の様なプレートを
アルミ板から製作していきます

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いつのまにかレストア作業みたいになっているT様白ミニの部品が入荷しましたので
提携先の鈑金工場まで配達です

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何となく予想はしていましたが…ほぼ完成していますね~♪
今回、初めてのボディ表面の剥離作業を伴う全塗装でしたが…目で見た瞬間に
ボディの肌が違う事に驚き塗装のツヤの感じも最高☆レベルで仕上がっていました!
このレベルを見てしまうと普通の塗装は出来なくなるかも(笑)

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撤去作業が途中だったI様赤白ミニの破損しているリヤワイパーのモーター&
配線の撤去を進めていきます

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レバーが折れていたスイッチなども含め取り外し完了ですね

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室内側の配線処理とエンジンルームからのハーネス引き込みを行い
ファンコントロールユニットの設置も完了です
水温表示&好きな温度での電動ファンコントロール機能

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今回は接続していませんが油温の表示も可能です

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バッテリー電圧も表示しますのでオルタネーターなどの不具合も分かりますね
当店で整備させて頂いているミニの殆どの車両に新旧の型違いによる性能差は
ありますが装着させて頂いている部品ですね

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新品の触媒です
ピカピカですね~♪

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内部のセルもキレイな状態で使用するのが勿体無い位です?

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オーナー様のご希望により衝撃吸収タイプのフロントパイプ~触媒取り付け~RC40の
シングルボックスマフラー装着で往年のミニらしいサウンドを目指して行きます♪

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いきなりですが新品マフラーパーツを切断中(笑)
キャブレター車は個体差や使用する部品などにより基本的には要加工なマフラーが
多いですね~

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クーパーSタイプのLCBからフロントパイプ接続

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触媒取り付け

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触媒有り用のジョイントパイプを経由して

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RC40スチールマフラーを装着です

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シフトブーツも破れていましたので交換してワイヤーロックを施しました

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ボンネットとボディの間に入るレインガードゴムが未装着状態で雨がキャブレターに
入る状態でしたので新品レインガードゴムを装着していきます

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オイルエレメントも交換

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ボディサイドのステップモール部分も店主の自家用ミニにて耐久テストを行い
数年以上の耐久性が確認されたオリジナル?品を使用して組んでいきます

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左右のステップ部分に取り付け完了

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チャーコールキャニスター装着やブローバイの処置など2年後に向けた対策なども
行ったので少しスッキリ感が薄れましたが、心配事が無くなる方が良いですよね~
ロッカーカバーも元の純正を洗浄&補修塗装を行った本来の予定どうりの物に戻しました
が…※予算が許すなら赤色(笑)

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エンジンルームの部品の一部が英国をまだ出国していないのですが…
とりあえず久しぶりに地面に着地です

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何となく似合いそうって事で旧型のSWよだれ掛けを装着してみました
現在生産されている品とは少し違うのですが良い雰囲気ですね~

今週の日曜日は岡山県にて開催されるMiniJackに参加の為に臨時休業と
させて頂きます
また、明日の集合時間ですが土曜日がお仕事な方が多そうなので、夜11:30に
南条SA出発で舞鶴若狭道を使用しての最短距離&真っ暗高速ルートに変更の
予定です
※店主の体力が怪しいのでダレがサポートドライバー………
報酬はクマの予定です(笑)

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