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本日の作業

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赤ミニに仮装着していたSタイヤを外して試運転が可能な状態に仕様変更です

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予定していたアルミがベンチの4ポットでは干渉するみたいで虎の子の
隠しアルミ(笑)のGBを装着ですね
フェンダーツライチで良い佇まいです☆

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ブラッシュアップ作業中の紺白ミニの劣化が見られたダウンパイプを中古良品に
交換です
まだ暫くは使えそうですが、せっかくガスケット類も新品に交換しますのでストック品と
入れ替えですね

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一部強化品なども含めガスケット類は全て新品交換で気持ちよく整備していきます

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触媒フランジガスケットは日本製に交換

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ダウンパイプの接続部分も肉厚な日本製強化品ですね

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スタッド部分のナットもロングタイプを使用して焼き付き防止の対策です

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排気系統のリフレッシュ作業完了ですね

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ブーツ類も新品に交換していきます

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融雪対策でステンレス製に入れ替えです

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ガソリンがタール状になり軽い詰まりが見られますので清掃

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一時期はシリコン製で対策を行っていましたが、ようやく大丈夫な感じの純正タイプが
入手出来るようになって来たので最近は純正タイプですね
新品をロング&ショート共に取り付けです

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クーラーコンプレッサーのオイルも当然交換です

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添加剤等も効きますが、内部オイル交換が1番効き目がデカイですね♪
殆どのミニは新車から一度もコンプレッサーオイルの交換が行われていないので
コンプレッサーの寿命を延ばす意味でも重要な作業になります

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サーモスタットのガスケットも日本製良品に交換です

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数年しか使用していないはずの点火コイルにヒビ割れを発見!

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普通に動きますしオイル漏れなども見られない状態ですが交換ですね
日本製で以前のシルバーコイルは20年以上の耐久性を誇っていましたが…
今回だけの事例だと良いのですが

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油圧計のファイバーワッシャーなど細かい部分も新品に交換です

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元々オイル漏れなども殆ど無いミニでしたのでアンダーガードの汚れも最小ですね
一応洗浄してから組み付けですね

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まだ仮組みですが形になりました
ちょっとだけ見える赤色ヘッドが良い感じです♪

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エンジンオイルなどの注入前にテスターなどで漏れなどが発生していないかテストを
行います

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クーラー配管の真空テスト

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冷却水系統も空気を圧縮しての加圧テスト中
とりあえず一晩放置して結果を確認してからですね

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ボディ防錆対策用のノックスドールも大量入荷です♪
本格的な冬が来る前の対策が肝心ですので、気温がちょうど良い今の時期が作業的には
オススメですね☆

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