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本日の作業

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T様フルレストア白ミニが洗車でご来店です
台風&ネコの影響で少し汚れていたボディもピカピカに戻りましたね♪

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赤メタミニのヒーターユニット分解点検です

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定番の漏れ箇所のジョイントパイプ接合部が怪しい感じになっていますね

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ヒーターコア&ブロアモーターを外して確認作業を進めていきます

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ヒーターコア本体のカシメ部から冷却水が漏れていた形跡有りですね~
使用距離は少ないですが、年数での劣化は関係なく進みますので仕方が
無いところですね

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ケースは問題無い状態でしたので洗浄して乾燥中

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デフロスター部もまだ仕様を決めていないので採用するかは?ですが(笑)、
センターメーター化を行いパネルレス仕様などの可能性も有りますので旧型
のデフロスターダクトのレプリカ品も加工しておくことに

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FRP製のMK‐Ⅰ用レプリカダクトですが、部材としての販売だと思われ開口部の
サイズが小さいままなので…

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高年式車に合うように現車から切り出しが必要なサイズをマーキングして加工開始です

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ちょっとの差なら削り加工でと思っていましたが、結構な量でしたのでカットしてから
削り込んでサイズの調整を行っていきます

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下が加工済みで上が購入時の状態ですね

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久しぶりにFRPの粉まみれでしたが、何とか2個とも吹き出し口の加工終了しましたので
洗浄後に脱脂を行い乾燥中

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純正品はスチールですので問題無いのですが、FRP製だと覗き込んだ時に吹き出し口の
内部の白色が見えるかもなので塗装を行い完成ですね♪

DS076(40).jpg
久しぶりに晴れ間が少し続きましたので、赤メタミニもようやく提携先の鈑金工場へ搬送されて
行きました
どの様な姿で戻って来るか楽しみですね~☆

※今週末の日曜日(10月29日)ですが、地元タカスサーキットにて開催される
ALK&ITI仲良し走行会に参加の為に営業開始時間をお昼過ぎとさせて頂きます
ご迷惑をお掛けしますが、宜しくお願い致します

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