本日の作業

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開店時間前にチョコミニの試運転を繰り返し行い最終チェック中
全てのガラスを磨いたので視界も良好に♪

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排気ガス濃度もちょっとづつ薄くしながら様子を見ていきます

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間隔が空いた状態での始動性と運転のしやすさなどを考えながら
どこら辺でセットしていくかですね

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予備(笑)としてドライバッテリーを車載でご来店のF様ミニバンです
まだ少し超長期バッテリーテストは続きそうですね~

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夏の試験を超えられるかの事前チェックなど

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ハイカムはともかく耐久年数を大幅に超えているレース用ピストンの
ピストンリングの磨耗具合の影響が大きいですね~

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フロント右ウィンカーの明るさがムギ球レベルとの事で点検です

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表面からの見た目やバルブ接点などは年式相応でしたが…

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さすがにコレでは本来の電流の1/10も流れませんね~
製作時に装着したウィンカーなので寿命ですね
今の商品だとココまで長くは使用出来ないので良い商品が普通に購入出来た
時代でしたね

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うっかり店内在庫がフラットタイプのみで通常レンズタイプが欠品でしたので…

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とりあえず仮で中古ウィンカーを装着させて頂き、商品が入荷次第
新品にて修理をさせて頂く事に

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冬眠明けのエンジンオイル交換作業なども

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鉄粉量は大丈夫でしたが、やはりピストンリング磨耗の影響でオイルの汚れ
具合なども早いですね

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オイルエレメントやドレンガスケットも同時に交換

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エンジンオイルはいつものEPLですね

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オーナー様DIYにてエンジンオイル交換作業も完了です

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新年度で気分変えを行うオーナー様が多いのか欠品していたKRオリジナルの
フロアマットがようやく入荷しました♪

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早速、チョコミニのトランクにマットを敷いていきます

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フロアマットも黒×銀のチェック柄から

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オーナー様ご希望の赤×黒のチェックへ変更ですね☆
あとは納車日が決まったらバッテリーを新品に交換して全ての作業が
完了の予定です♪

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M様キャブクーパーお預かりで受け入れ前の点検など

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さすがにALL新品のチョコミニに比べるとですかね~
まあ、バンの直後だったのでメッチャクリーンな数値に見えてしまいますが(笑)

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敷地内の移動で気になった異音の発生源を見る為に各部点検から開始

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メインの不具合箇所は特定しましたが、念の為に最近見た所ももう一度ですね

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心配だった他への影響は無い模様で、アレだけでガタは全て消えましたので

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再度、試運転を行う前にタイヤの空気圧調整など

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新品タイヤにリフレッシュ済みのスペアーにも空気補充

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ダンパーオイルなども全て点検しましたが、非常にマメにDIYにて点検されて
いるミニなので特に不具合は見つかりませんね☆

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逆側もガタは無かったのですが、ユルユルでしたので時間の問題だったと
思われます

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各部清掃&調整を行いトルクチェックです

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ミリ単位で測定してから交換していますが、やはり測定&調整は必要ですので

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明日も天候が悪そうなので雨天でしたが試運転へ
アレだけ違和感があった初動のフィーリングはすっかり消えていましたのでOKですね
最近、同様の症状が気になったミニがいたので同じ箇所の修理が必要なんでしょうね~

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ようやくお客様分も終了したと思われますので家の軽自動車のスタッドレス
入れ替えです

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タイヤ溝の偏磨耗などは無さそうですね

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今年の大雪でアチコチの道路脇に刺さっていたアンダーカバーがこの軽も
外れ掛かっていましたので

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修理してからタイヤ交換ですね
最近の日本車はクリップ止めを多用しているので、衝撃が入ると外れてしまう
バンパーやアンダーカバーが多い気がしますね

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夏タイヤに入れ替えしてトルクレンチにて仕上げ中

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タイヤのサイドウォールのヒビ割れ防止を兼ねてWAX掛けを行い作業完了ですね

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冬の間に軽トラっぽい高さのドアパンチの痕跡が有ったのでコンパウンドにて
傷消し作業なども追加で施行しました
横に車が居てもお構い無しでドアを開けてくる人も結構見かけるのと、
軽自動車もドンドン大型化して来ているのに駐車場は大きくなっていない
所も多く残っているので、昔に比べて小傷を食らう事例が多い気がしますね

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