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本日の作業

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朝一でご来店のF様赤ミニですが、異音がするかもとの事で試乗中

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症状は出ませんでしたが、フロントからとの事なのでガタや緩みなどを
見ていきます

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試乗中に気になったステアリングの切り出し時の初動の重さ対策で
とりあえずEPLを入れて変化が見られるかテストなど

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オイル交換もタイミングが来た模様ですのでオーナー様DIYにて
作業中

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ちょっと手を引くタイミングがずれた模様で熱々体験もしつつ(笑)

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追加で入れてあるオーリングの意味を知って頂いたりしながら

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ペンズオイルを入れて作業完了ですね

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新車のバイクでご来店のK様です
新車なのに何故か店主はバリバ●伝説などを思い出すような
クラシックな雰囲気を感じましたね~

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ヘッドライトはメーカー設計だから出来る事だと思いますがLEDの
基盤が埋められている様な作りでした
直径が180mmッぽいサイズ感でしたので、もしかしたらミニにも装着
可能?

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フロント左右に4ポットキャリパーが2個も装着されていますね~
コレだけの制動力が必要なレベルだと軽く250㎞オーバーとか
出せそうなスペックでしょうね

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東京から元チョコミニオーナーのF様が店主の生存確認でご来店(笑)
お土産まで頂き、有難うございます♪

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ちょうどなタイミング(笑)でY様チョコミニがご来店で新旧オーナー様が
店内に揃うことに
F様からの厳しい(笑)大事に乗っているかチェックを受けながら診断開始

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下廻りを打ち付けてしまったとの事なのでマフラー関係を中心に
チェックして行きます

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リヤマフラーのサブサイレンサーに結構深めな傷跡がバッチリ残って
いますね~
幸いにも肉厚なスチールを採用しているマニフロー製のマフラーでしたので
排気漏れなどの発生は無しで継続使用OKですね

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室内に落ちて来た模様なリングですが、以前のお友達による
ライダーキックの影響でリングもクラック有りで外れた模様です
固定部分の爪も割れていましたので、室内クーラーユニットの
修理時に一緒に交換ですかね~

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チョコミニY様からも差し入れで珈琲を頂きました♪

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アーモンドミニに使用する為に数年前から用意していたスタックメーターを
小加工です

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黒リムでも渋くて良いのですが、スミスに合わせる為にメッキリング化
です

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日本製のメッキリングが入るように加工して完成
つい最近になってスタックもメッキリングのクラシックメーターが
ラインナップされた模様ですので、今からメーター購入の方には
必要が無い作業ですね

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自家用ミニの作業下準備続きです

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まだ少し使用可の状態ですが、予防整備でブーツ類の国産化作業など

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分解して古いグリースを取り除き洗浄など

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ジョイント部分に国産グリースを使用して新品ブーツへの交換作業も
完了ですね

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