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休日出勤

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来年の法改正に合わせて県警にて書類の更新などを行って来ました

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他にもキャブレター用の燃料ポンプの試行錯誤用の部材の調達など…
休みの方が忙しい??

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色々な情報は持っていたのですが、やはり自分で試してみないとダメな気も
しましたので初めてニスモポンプをお取り寄せ

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とりあえず端子を変更してから実測データの解析など

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指針となるミツバとの比較などを行い、当店ではアレな事を確認完了です

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オーナー様からトランク内部に設置は拒否されましたので、今日一日掛けて
何とか出来ないか探っていきます

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本来は縦に使用するのが正解ですが、専用のステーなどを使用するとポンプの
下面がフレームから飛び出すので雪国では問題が出るのと…
カバーなどを製作して保護したとしても突起になるのは変わりないので…

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足廻りの可動区域やマフラーとのクリアランスや燃料ホースの位置など
色々と試しましたが…納得出来る方法が見つからず

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オーナー様の指示と店主の妥協できるギリギリを考えると…
ポンプの寿命は短くなりますが、横置きにしてガソリンタンクより下面で
サブフレームより上面に設置が妥協案ですかね~

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来週にはロングドライブが予定されているミニなので、試運転などの
時間も必要ですし…とりあえず定休日のうちに試作は完了させないと
時間が足りなくなるので

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燃料ポンプやフィルターの設置位置だけ決めて仮組みまでは完了です

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メーカー公表のデータと実測値を見比べながら最終的に使用するポンプを
決定したので、明日には入荷するであろうポンプにて本組みですね

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データ取得用のルーバーにてミニとの適合性が取れましたので追加発注を
行い、デモ用でアーモンドミニへ装着です

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スミスなどのメッキリングとの相性も良さそうですね

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