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本日の作業

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昨夜お預かりした時点でECUのライブデータの確認などを
現状で施行して

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朝からセンサー交換を行う為に分解作業中

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テスト用に貸し出しさせて頂いていた純正スロットルセンサーの
取り外しから

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すでに廃盤の商品なので、

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改良型の社外センサーを設置する為の下準備中

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何も分解無しでも設置可能らしいのですが、センサーの可動域など
確認したい部分も多いのでスペース確保を行ってから部品の組み付けを
進めます

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調整範囲が大きくなった新型センサーを設置しました
以前の商品よりもシビアなクリアランスでしたので、横からポン付け
は店主的には難しそうですね~

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ビックスロットル装着車な事もあり、各部の作動状況などをチェックしながら
組み付け完了

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エンジンを始動させて暖気です

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純正ECUの冷間時の補正が完全に切れる温度まで水温を上げていきます

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仮セット状態だったスロットルセンサーをライブデータを確認しながら

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基準値に合わせて調整を行いロッしていきます

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スロットルセンサーが良い値になった時点でステッピングモーターの
補正数値が基準を外れてしまったので両方のデータを見ながら調整など

DS181(100).jpg
この画面で確認しながら、ステッピングモーターを基準の数値になるように
調整です

DS181(103).jpg
全てのECUライブデータを確認してから、エアークリーナーなどを
セットして作業完了

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ここ1週間くらい店主の体調がダメだった(継続中)ので、久しぶりのMT車の
運転でしたが…ミニ自体は絶好調でしたね

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試運転はOKでしたが、ボデーやガラスの汚れが気になるレベルでしたので

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軽く洗車中

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キレイになりましたね

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T様紺白ミニがオイル交換でご来店です

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出て来たオイルは少し粘度が低めですね~
量は問題なしでしたので、期間が少し空いた感じですかね~

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ドレンのマグネットには少し大きめな鉄粉有り

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オイルエレメントも交換サイクルでしたので取り外し

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ドレンガスケットとエレメントを新品に交換させて頂き、新しいオイルを
入れて年越しの準備も完了です

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M様キャブクーパーもオイル交換でご来店です

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オイルエレメントも取り外しさせて頂き

DS181(116).jpg
ドレンガスケットとオイルエレメントを新品に交換

DS181(118).jpg
オイルはギヤの入るフィール重視でペンスを選択です
今回は冬季用に粘度をブレンドさせて頂き注入です

DS181(119).jpg
帰宅前にK様青ミニの冷間時のアイドルアップなどを点検です
問題は無さそうですが、オルタネーターの異音が1回だけ確認出来てしまった
ので、引き続き点検が必要になりますね

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