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本日の作業

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紺白ミニの雨漏りの原因になっていそうなチェックアームシールを交換します

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変形が進んでいたシール材を剥がして新品交換ですね

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これでアーム部からの雨漏れ修理はOK

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ヒーターの強弱切り替えも新品レジスターに交換して修理完了です

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元のレジスターも捨てるのはもったいない気がしたので、日本車に装着
されているレジスターから部材を移植して中くらいの風量に切り替え可能な
レジスターの試作などを行い発熱温度がどの位になるかテストです

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雨漏れ修理の点検も兼ねて融雪で白っぽくなっていたボディを洗浄中

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通常洗車で雨漏れが無い事を確認してから撥水コーティングで仕上げていきます

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ふきあげ作業を行い完成ですね
あとはしっかりとご予算を組んで頂いてから、ちゃんとした鈑金修理ですね

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全塗装で鈑金屋さんへ旅立っている赤ミニも作業が進んでいますので
ご安心を♪

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タコメーターが連絡無しで??ですが、とりあえず油圧とファンゲージをセットして
佇まいの確認など

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カプラー式にして脱着を簡単にしておきたいので、配線の種類などを確認してから
必要な部材をオーダーしないとですね

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キャブクーパーのM様から差し入れして頂いた暖かいコーヒーを頂きながら、エンジンパーツ
の製造方法などの談話など♪
バルブの製造方法のお話はちょっとビックリでしたね~

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材質的な事が気になり、夜も眠れない(笑)感じなので

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レッドチェックを施行して現状の正確な把握を施行して見る事に

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