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本日の作業

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測定結果に基づいて選択したシムを組んでいきます

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ちょっと気になる事も有りリテーナーとコッターも違う物を用意して

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どっちを使用するか悩んでシールはコッチを選択です

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シムの入れ忘れが無いか確認してからステムシールを組み付け中

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全数バルブスプリングの組み付け完了

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ようやくエンジンヘッドが完成☆

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今回は考え方を少し変えて組むので…

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転がっていた材料をベースにSSTを製作してから

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ぶんぶん回して簡易的にですがバランス取りなど

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この時点で加工する用の部品がこれじゃ無い事に気が付くも(笑)

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せっかくなので清掃して脱脂を行い重量測定をしてから

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マスキングを行い

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良く使用しているウレタン系では無い特殊な塗料にて塗装を施行です
こっちも良品では有るので、そのうち出番が来たらですね~

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倉庫の奥から新車外しの19年物新品を出して来て、もう一度最初から作業…

DS197(128).jpg
さすがに新品なのでバランスも悪くない感じで1箇所のみでOKでしたね

DS197(129).jpg
注入されているゴムがノーダメージなのが新品の証です☆

DS197(130).jpg
同様の作業を施行して乾燥中♪
先日の水曜日も軽自動車の名変と抹消に行って名変はOKでしたが、抹消の方の
ナンバープレートを忘れるってポカミスをしたので…ちょっと病んでいる感じかもですね~(笑)

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