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本日の作業

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お預かり中のD様黒ミニですが、電動ファンの作動温度が少し
高すぎですね~
これでは常時軽いオーバーヒート気味な感じになってます

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この2年間で数百㌔前後しか乗れていない影響もあるのか…
冷却水の色目も怪しい感じ…

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水圧を掛けて古い冷却水を抜き取りですが、延々とまっ茶色な
液体と錆が泥のように排水されて来ます

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圧を掛けるルートを変えながらひたすら排水中

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ようやく真水の色目になって来ましたが、かなり水路が錆びついて
いた模様ですね

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予想を上回る汚れ具合でしたのでラジエーターのリザーブタンクも
追加で外して、中のヘドロのような物を濯ぎ洗いしていきます

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入庫チェック時に判明した右テールのウィンカー切れの修理

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ナンバー灯も片側切れていましたので交換します

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バルブ1個交換でも修理は可能ですが…ライセンスカバー丸ごと
外して…

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汚れてクリア感が無くなっているライセンスバルブレンズを
左右とも洗浄していきます

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常時左右とも連動して点灯する部分ですので、切れていない方の
バルブも同時に新品に交換させて頂き予防整備とさせて頂きます

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レンズの透明感も復活したので水気を切ってから

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車体に戻して完成です
かなり明るさもUPしましたね☆

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装着されていたバッテリーは完全放電状態でチャージなども
無理でしたので…

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新品バッテリーへ交換させて頂く事に
小ポール端子をミニ用の大ポールへ変換する鉛のアダプターが
付いてました

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何処のミニ屋さんで修理になっても大丈夫なように本来の
大ポールタイプの新品バッテリーへ戻しておきます

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あまり乗れない期間が続くかもとの事でしたので、工具無しで
手でマイナス側の脱着が可能&接触不良も起きにくいタイプの
ワンタッチ端子型へマイナス側を変更させて頂きました

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装着されていたミラーも突起物扱いになるタイプでしたので…

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EPLを浸透させながらミラー取り外しです
なんとか足を折らずに取れましたね

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あの大雪の影響でボディに数か所傷が入ったとの事でしたので…
ポリッシャーや研磨材を使用して、少しだけサービスで傷を研磨して
おきます
結構深い箇所も見られたので消すまでは無理でしたが…

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スペアタイヤのエアー調整

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全体的にタイヤ空気圧も下がってましたので、全て基準値まで
調整です

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乗れていない&海の近くな影響なのか全体的にサビサビに…

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全体的に潤いがまったく無い状態でしたので各部グリスアップや
給油をしていきます

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青空駐車くらいではここまで2年でサビないので…
やはり潮風の影響は大きそうですね

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まだ17,000㌔位しか走行していないミニですが、動かさな過ぎて
クーラーが数年前から不動なミニがご来店です

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クーラーの不具合確認は数年前ですので、もう一度最初から
点検を行います

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以前の点検結果はコンプレッサー本体不良のみでしたが…
今日の点検でガスゼロな状態で、真空引き後の検査でもアウト
でしたので他にもダメな箇所有りですね~

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ミニの純正コンプレッサーは去年位までは最終2000y頃の
新車外し品などの問屋在庫なども有りましたが…
さすがに供給が終わってしまった模様なので

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確実にコンプレッサーがダメな事を確認してからSPLな
最新型のコンプレッサーを在庫確認&オーダーさせて頂きます

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心配していた室内側のクーラー部品の不良は回避出来そうな
感じですが、ダイヤルの一部で風が出ない箇所が見つかりましたので
追加になりますがレジスターなども要交換ですね~

DS228(52).jpg
赤メタミニの購入をご希望されているオーナー様からポカリの差し入れを
頂きました♪
チャンスが有ったら色見本を制作して貰えないか交渉して来ますね~♪

今日はこの夏一番の暑さ更新との事でしたが、本当に厳しい一日でした
メーカーのお盆休み前にやらなきゃダメなお仕事なども有ったので、
ちょっと無理して朝9時から夜9時過ぎまで働いた影響なのか…
今日一日で体重が1.2㌔落ちてましたので…明日は全力でお休み決定ですね

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