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本日の作業

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お預かり修理中のY様赤白ミニですが、ボンネットがボディに
当たっている模様でビリビリと異音が出ていて気になるので…

DS301(73).jpg
リップ部分にゴムを入れて異音が止まる様に加工など

DS301(80).jpg
テスターでもセンサー不良が出ていたスロットルセンサーを取り外しです

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純正パーツは既に廃盤ですので日本のミニショップさんが製作販売している
センサーを使用して修理して行きます

DS301(81).jpg
純正のようにポン付け出来ると良いのですが、色々と調整しながら組む
必要が有るのでちょっと時間が掛かりますね

DS301(82).jpg
ミニ用の変換アダプターを繋いで車両ハーネスを加工せずにセンサー
を繋いでいきます

DS301(84).jpg
インジェクターボディガスケットも性能が向上している日本製ガスケット
を使用して組み付け

DS301(85).jpg
老朽化していたアクセルワイヤーも日本製の商品に入れ替えです

DS301(65).jpg
アクセルペダルのリターンスプリングも製作してペダルに取付を行い
ECUのアイドリング判定がキッチリと出る様に組んで行きます

DS301(90).jpg
簡易テスターを繋いでスロットルセンサーの電圧を見ながらセンサーの
組み付け位置を決めて行きます

DS301(87).jpg
エンジンを掛けて暖気後にセンサー設定位置を出しますので、エアクリーナーを
外した状態でセットアップ中

DS301(99).jpg
作業中にコラムカバーがプルプルしているのに気が付き…
ネジが1本無い状態で組まれてましたので

DS301(100).jpg
純正ネジでは無いですが、ネジを取付してステアリングコラムカバーを
動かない様に組み付けしました
何故かちょいちょい取付されていない部品が有りますが…困ったものですね~

DS302(3).jpg
ECU簡易テスターを使用して大まかなセンサー取付まで完了しましたので
本チャン用のミニ専用テスターを繋いで各種センサー校正やアイドリング回転数を
規定値にセットなど本来のミニの性能を引き出せるように調整を施行します

DS302(4).jpg
テスターでのフルリセット&校正作業が完了したので、行ったデータを
プリントアウトして作業完了

DS301(44).jpg
各部の数値を確認して試乗の準備です

DS301(98).jpg
フロントガラスが油ギッシュな感じでしたので、テスト走行前に
オートグリムを使用して油汚れを取り除いてから

DS301(47).jpg
テストコースにて試乗を行い各修理部分が完治したかの確認作業など

DS301(94).jpg
ベルトの張り調整とヘッドライトリレー組み付けのついでに車両アース地点の
磨き作業などを施行した事も有り、若干低く出ていた発電量も良い値まで
復帰しましたね
オーディオなどの作業がまだ少し残ってますが、オーナー様からのご連絡待ち中
なので今日はココまでですかね~

DS302(14).jpg
ミニ納車前に色々とパーツをお買い上げして頂いたN様から、もう直ぐ
納車されるみたいとご連絡を頂きましたので、お買い上げ済なロッカー
カバーの取付下準備をさせて頂きます

DS302(17).jpg
日本製の高気密コルクロッカーカバーガスケットを取付して重しを乗せて
シーリング材を圧着乾燥中

DS302(20).jpg
2時間ほどでシーリングも乾燥しましたので、準備完了ですね☆

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