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本日の作業

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A様BRGミニの作業続きです
エンジン冷却水のメンテナンスをサボり気味なミニに多く発生している
インマニのウォーターラインパイプ腐食の修理を開始

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焼き嵌めされている純正パイプを外していきます

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この2か所のパイプの腐食が進行すると漏れの原因になりますので…

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2本とも抜き取り完了でインマニの洗浄作業を行います

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20年以上は経過していると思われる汚れを取り除いて現状のチェックなど

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パイプの腐食は進行していましたが、インマニ側は大丈夫そうですね♪

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昔は一個づつ製作したりしてましたが、補修用のパイプセットが在庫に
有りましたので

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加工して取付出来る状態にして行きます

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接着する指示が出てましたが、せっかく作業するので純正同等に
なるように焼き嵌めする方向で補修します

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ちょっと特殊なお薬も塗布して焼き嵌めにてパイプ補修完了ですね☆

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加圧テストを施行して漏れなどが発生しないか確認していきます

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ラジエーター側のボディアース部分のアース落ちが悪そうなので点検です

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サビが目立つ状態でしたのでリューターでサビ落とし作業など

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97y以降に採用された集中アースカプラーですが、今まで一度だけ
不具合が確認された事が有りますので…

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カプラーをバラシて内部の研磨作業などを施行して不要のトラブル
防止対策など

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アース固定部分のネジ山もタップ修正を掛けてアースがキッチリと
落ちるレベルに改善中

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ご予算の都合も有りワイパーモーターは今回は触りませんが…
モーターのアース部分などは修正を掛けておきますね

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エンジンルームのメインワイヤリングハーネスを外して各部点検や
修正作業など

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傷などが無いか確認しながら、ハンダ増し作業やコルゲートチューブを追加
しての養生作業などを進めて行きます

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夕方前位から異常なレベルの集中豪雨が暫く続いてビックリしましたね~

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組み方間違いが原因でサビなどが発生しているステディロッドブッシュ
廻りも修正作業です

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日本製のカラー一体型に変更させて頂きます

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純正ワッシャーが行方不明にされてましたので、正しい状態にしてから
組み付けですね

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