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休日出勤2

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N様40thミニの助手席側ドアガラスを追加で整備させて頂きます

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やはり運転席側がサビていれば助手席側も同様ですよね~

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ドアガラスの脱着を行う為に内張りなどを取り外し中

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運転席側と同様にグリスはゼロな乾燥状態でしたので…
可動部分には全てグリスアップ作業です

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ノックスドールを施行してドアのサビ進行を遅らせます

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ガラスのレールサビがドア内部に落ちてサビを誘発な状況ですね

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取り外したドアガラスレールもサビサビです

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左右で劣化具合は同じレベルですよね~

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外した助手席側ドアガラスを丸ごと洗浄

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錆に強い日本製ステンレスガラスレールに交換させて頂きます

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U字ゴムも含め全て新品に交換

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残念ながら…アウタードアハンドルのガスケットが組まれていません(泣)
細かい部分はかなりケチられている感じです

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きちんと必要なパーツですので新品を前後ともキッチリ組ませて頂きます

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ドアハンドルも外したついでにグリスアップなどを施行

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コレでようやくマトモな状態になりましたね

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ドア内部の静音&振動防止シートも足りていないので追加

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追加で、ドアの閉まり音もOKレベルまで向上させて行きます

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1997y以降のミニのドアで発生しやすいドア上部のパネル2枚重ね部分にも
ノックスドールを施行してサビを抑制して行きます

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経年劣化でカチカチになり水切り機能ゼロなアウターモールも
新品交換させて頂き水分をドア内部に極力入れない様にして
行きます

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ドア内側の目張りも甘いので…

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高品質な材料にてやり直し

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左右で違うタイプのドアロックカバーがゆる~く張り付けされていましたので…

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手持ちの在庫品から左右揃えてチャンと固定可能なレベルに
加工して取付させて頂きました

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これでドア開閉で落ちたりする残念な仕様からOKレベルに改善ですね


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全ての修理作業が完了したのでボディの洗車や

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撥水コーティングなどを施行

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拭き上げを行いタイヤWAXなどを施行して完成です♪

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N様から果物などを頂きました♪

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シルバーミニのK様がタペットカバーからのオイル滲み発生との事で
ご来店です

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オイル滲みの定番箇所なのと高回転で元気に乗ると出やすい症状ですので
エンジンの調子は良さげですね(笑)

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タペット丸ゴムの劣化で変形が進行してましたので、ちょっと厚み有りな
対策部品に交換させて頂きます

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左右とも新品交換中

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これで、また4年位はOKですかね~

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K様から冷たい飲み物の差し入れをして頂きました♪

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先日のサーキット走行後に何やら漏れ?た痕跡が見つかった
I様黄色ミニでしたが…

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あまりにも気温が高かった日が続いた為に、ラジアスアーム内部に
蓄積されていた古いグリスが溶けて流れ出た事が原因だった模様ですね~
シャフトチューブをメタル化すれば症状は出なくなりそうですが
年に数回?の高温注意な気温で無ければ症状は出ない感じ
なので、とりあえず暫くは様子見ですかね

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