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本日の作業

DS355(15).jpg
自家用ミニの車検整備の続きです
新商品の評価テストを12,000㎞ほど行いましたので、一度バラシて
単体チェックを施行します

DS355(16).jpg
ブレーキを外して

DS355(17).jpg
ハブ丸ごと取り外し

DS355(18).jpg
メンテナンスフリーボールジョイントなのでハブにグリスがまったく
付着してませんね

DS355(19).jpg
日本車などに採用されているタイプと同じ構造なので、誰が組んでも
同じフィーリングになるのと足廻りのグリスアップ箇所を4か所減らせる
のが特徴になりますね
純正タイプだと組んだメカ次第で動きや耐久性に違いが出ますので(笑)

DS355(20).jpg
4箇所とも一度完全に分解して摩耗具合などの検証作業などを
行い、メリット・デメリットを含めデータ収集ですね♪

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