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本日の作業

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お預かり中のF様サーフブルーATミニの作業開始です
タイヤの取り外しからですが、ちょっと緩める感触が微妙かも…

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お見積り時点から故障個所が増えていないか見ながら

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ぐるっと一回りチェックしていきます

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内部のサビ具合が気になる燃料タンクの取り外しを行います

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ネックゴムも亀裂多数で雨漏れの原因の一つになりますね

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タンク底面のサビを吸わない様に気を付けながら燃料抜き出し中

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燃料タンクの脱着履歴が有る模様で微妙に違う部品が付いていたり…

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クリップが足りなかったりと行方不明なパーツがチョコチョコ見られます

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燃料タンクを外しても、部品は落ちて無いですね~

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タンク単体になりましたので点検開始

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燃料ポンプのサビが結構出ています
異音は確認してませんが、ちょっと怪しい感じ

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同様にフューエル残量ゲージの方もサビサビ

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オーナー様からもお聞きしてましたが、やはりフロートにはガソリンが
混入してましたのでハイオク満タンでもゲージが上がらない症状の犯人は
コレですね

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予想よりタンク内部のサビ具合は酷い感じです

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高圧洗浄を行い表面のサビを落として、タンク内部にサビ穴などが
発生していないか確認していきます

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ドアガラスも左右とも一番下まで下がらない&途中で重くなったりの症状
が出てますので分解開始

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各部に養生テープなどを施行してから分解作業です

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ウッドキャッピングの内部パーツが取れてましたので、後で補修して
おきますね

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本来なら10分程で内装内張りまわりは取れるのですが…インナーハンドルが
かなり無理やり組まれていた模様で全然取れません(泣)

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ウッド製なので無理も出来ず…1時間ほど格闘の末、何とか摘出して
不具合箇所を修正していきます
かなり渋いクリアランスな所を無理やりネジで組んで有った感じです

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想定外に時間が掛かりましたが、ようやくドアガラスの点検が可能な
状態になりました

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ココは予想どうりレールがサビサビで開き気味になっていました

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外側の水切りメッキモールは中のクリップもサビで全滅

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運転席側のドアガラス取り外し完了

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レール内部もサビサビでしたので

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磁石を使用してドア内部の底部に溜まっているであろうサビを
拾っていきます

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ドア内部にコレだけサビが落ちてました
ドアガラスの不良を放置するとドア内部にサビが蓄積されてドアが錆びる
悪循環な連鎖が起きますので、早めの修理が結局安くつきますね

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