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本日の作業

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サーフブルーミニの作業続きです

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パッキンが見当たらないアウターハンドルを分解して状況確認です
僅かに千切れたガスケット発見

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パッキン無しでのドアハンドル組みつけはドアのサビの原因なので
汚れを除去してから

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キッチリ新品ガスケットを使用してアウターハンドルの組み直し作業です

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分解ついでに各部のグリスアップ作業などを施行しつつ
ガスケット取付完了です

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助手席側のドアガラスも外していきます

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右も酷かったですが、左も変わらないレベルですね~

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ドアの内部の底にも大量にサビが落ちています

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運転席側と同様に磁石でサビを集めて行きますが、なかなかな量です

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助手席側のドアハンドルガスケットもほぼ無い状態でしたので
全て対策します

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処理に時間が掛かるドア内部の防錆処理を先に施行中

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ほぼ全車なってますが、ドアアウターパネル上部のパネル合わせ面が
全体的にサビサビ

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1997y以降のドアは上下からサビが出ますので、錆が出やすい箇所を
中心にノックスドールにて防錆&延命処置を行います

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左右ともほぼ同じ箇所からサビが発生していましたので、少しでも
永く使用出来るようにキャビテワックス処理を施行中

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とりあえず木曜日まではドア全開にして、ノックスでの防錆処理を
進めておきます

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先日、バックランプの光量不足が判明したM様白ミニの修理再開です

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バックランプスイッチは同じ現行流通品が組まれていましたので…

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同じような症状が出ないように新品部品の端子にハンダを入れて
電気の流れを良くしてからシーリングして対策など

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追加修理でシフトレバーがグラグラ遊びが大きい不具合も修正
させて頂きます

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ボックスを丸ごと取り外し

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先端のボールと受け皿のクリアランスを確認中
透かしてみるとかなり受け皿が拡大されている模様で寿命ですね

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ボックスから受け皿を取り外して新品部品に交換です

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ロッドの方にも摩耗が見られますので

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ちょこっと裏技で減りが出ているロッドに対策なども施行

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摩耗が出ていないロッドとメタルカラーの組み合わせで
適正なクリアランスを確保しました

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シフトレバーは既に日本製に交換済みな模様ですので、新品の
受け皿と国産真鍮ボールとのクリアランスの確認をしてOKレベル
になった事を確認しました

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国産の少し柔らかめなグリースを補充しながらボックスの組み立て中

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対策を施行したバックランプスイッチも取付して

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テスターを繋いで作動チェック中

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吊りゴムにもクラックが見られましたので

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当店オリジナル部品にて対策させて頂きます☆

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無事にバックランプが日中の明るい場所でもハッキリと見える
レベルに復活完了♪

DS411(38).jpg
全然予定には無かったのですが(笑)、仮で運転席をコブラシートに
変更してみたりしている間に…

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何故かお帰り時には左右ともコブラシートになってましたね☆
専用カバーなども出ていますので、DIYの材料には良い感じですね

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