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本日の作業

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気温が高かったのでコーティング施行済みな燃料タンクの
最終仕上げで天日干しです
この感じだと金曜日には完成ですかね~♪

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ちょっと気になる箇所が有るドアを点検する為に

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ドアガラスなどを外して軽くしてから

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運転席ドアの取り外しです

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表面から見た感じは悪く無さそうでしたが…

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元から有る水抜き穴周辺がサビで大きな穴になってます

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ドア取り外しで下側は問題無く取れたのですが

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上側のヒンジボルトが2本とも折れてしまったので

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中古の生きてるヒンジも使い果たしていたので…ボルト部分の
再生を行って見る事に

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完全に思い込みでボルト圧入だと思い研磨して叩いて見るも…
ビクともせず

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ボルト部分を少しづつ拡大しながらドリルで穴あけして行った
結果、ネジ山がある事を発見!

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考えて見れば納得な構造ですので(笑)、タップ修正してインチ
サイズのボルトが入る様に

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1/4の新品ボルトを差し込んでグラインダーにてカットしていきます

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ボルトの頭を飛ばして必要な長さに調整

DS424(57).jpg
切ったネジを逆向きに入れ直して

DS424(59).jpg
溶接して固定して行きます

DS424(61).jpg
新品の樹脂ロック付きナットを用意して

DS424(62).jpg
初めての作業な事も有り、中が見えるドアっぽい物にヒンジを仮組み
して動作確認を行いヒンジのリペア完了ですね☆
もう少し早く圧入じゃ無い事に気が付けば、こんなに時間は掛からなかった
のですが…良い勉強になりましたね

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