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本日の作業

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交差点の赤信号でエンジンストール後、再始動しなくなったとの事で
T様MK-Ⅰ仕様ミニが任意保険の無料ロードサービスで搬送されて
来ました

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エンジン??な可能性もゼロじゃ無いので、前回修理させて頂いた
水廻りなども念の為にチェックです
ビシッとキレイな状態を保っているので、ココは容疑者から外れますね

DS729(115).jpg
クランキングはしますが、タコメーターは一切反応が無い状態で

DS729(117).jpg
キーONにて、見れる分のECUのデータを確認して水温センサーなども
問題は無さそうですね

DS729(118).jpg
点火コイルに入力される電源も、ちょっと怪しい気もしますが電圧は有る感じで

DS729(119).jpg
プラグも外してチェックですが、濡れていませんのでガソリンが来て無いのと
点火も無い状態な事までは調査完了

DS729(120).jpg
とりあえずトラブルシューティングの結果から、一か所は確定なので

DS729(121).jpg
確定部分の交換前に、デスビの状態も確認って思ったのですが…
アホミタイニデスキャップのネジがガチガチで、まったく緩まないので、
とりあえずココは後回しで

DS729(122).jpg
クランクセンサーを外すのですが、融雪がネジ部などに入り込んでいる模様で、
ネジ2本を外すのに1時間以上格闘するハメに(泣))
汚れなどは仕方が無いのですが、先端付近に鉄粉などが多く付着していて
ちょっとクラッチなども何か有るかもな雰囲気でイヤな感じの汚れ方です

DS729(124).jpg
取付ネジなど清掃など行い、新品のクランクセンサーを用意

DS729(125).jpg
形状など比較しつつ、新品の方も問題が無いかチェックしてから

DS729(130).jpg
エンジンに新品クランクセンサーを組んで行きます

DS729(127).jpg
ココまでの作業で、エンジンは無事に始動したのですが…まだ他にも悪さをして
いる箇所が有る感じでエンジン音やアイドリングの安定感が無い状態ですね~
とりあえず主犯は抑えたので、明日から共謀した仲間を探す事に致しますね

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