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本日の作業

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H様黒ミニの整備再開です
塗装したファンプーリーに新品ファンブレードを取り付けしました

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寿命が近そうなヒーターバルブも交換です

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LHD用の専用ステーが使用されていたのでバルブ部分のみを新品交換しました

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アルミラジエーターやシリコン製ラジエーターホース類を組み付けしていきます

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劣化していたファンベルトも新品に交換して、オルタネーター側と同じような
突き出し量まで復活しました

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信頼性の高い日本製にサーモスタットも交換です

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サビの酷かったキャブ用サーモハウジングからインジェク用のサーモハウジング
に交換してアッパーホースもインジェク用になりました

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インジェク用のリザーブタンクはLHDなのでボディ加工しないと取り付け出来ない
感じでしたので、自販機横の箱から適当な物体を取り出して来てリザーブタンク製造です

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冷却水を入れてエアー抜き作業中です

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作業中に少し嫌な物を発見です
ヒューズボックスのケースが熱で焼け気味になっていますね~
今すぐ必要では無いでしょうが、早めにブレードヒューズ化作業を行った
方がよさそうな感じですね

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シャフトブッシュも外して見ると内部で破損していました
6箇所の爪のうち2箇所が折れてありませんでした

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上側のブッシュは原型は残っていましたが磨耗は進んでいたので同時に交換
させて頂きました

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上側の新品ブッシュの形状です

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シャフトの下側固定ボルトも痛みが出ていたので交換です

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新品のワッシャー&ナットはサービスしておきますね

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メーターパネルがオーナー様鋭意?製作中なので、とりあえずセンターメーターの
下に電動ファンコントロール機能付き水温計を取り付けしました
デジタル表示で確実な温度での電動ファンコントロールが可能になる、インジェクション
ミニには必需品とも言えるメーターですね

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エンジンルーム内の作業が完了しました
交換した部分がピカピカになって気持ち良いですね♪

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とりあえず工場内で各部のチェック中です
あとは明日の試運転の結果次第ですね

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排気の音が少し気になりダウンパイプも点検です
蛇腹部分のメッシュはだいぶめくれていますね~
ただ排気音の異常は別の箇所からのようですので、明日もう一度点検する事にします
※アイドリング時にわずかに聞こえる音なので、大事では無いと思われますが…

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